Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

parent a écrit :NICE! Thank you!
Il était déja vtec puis je lui mettre un P13 avec la couette de convertion boomslang.
Toi a tu mis des connecteur dans engine bay pour déconnecter ou un fil tous d'un boute ?

EDIT: Vrais que just des connecteurs dans couette de conversion peux faire trés bien la job.

Accord96 a écrit :Tentionneur automatique ? tu le vire à l'envers tu défait la bolt puis tu prend un petit tournevis à tête plate et tu revisse la visse sans fin pi quand ya loussé tu prend ça tu garoche ça à poubelle et tu installe un tentionneur manuel

parent a écrit :

Accord96 a écrit :Tentionneur automatique ? tu le vire à l'envers tu défait la bolt puis tu prend un petit tournevis à tête plate et tu revisse la visse sans fin pi quand ya loussé tu prend ça tu garoche ça à poubelle et tu installe un tentionneur manuel

Oui elle automatique. c'est bolter à l'envers ?

parent a écrit :Les montages de photos c'est pas évident. Mais ca c'est bon!

parent a écrit :La timing belt et la conversion du tenssioneur a été fait, c'est normal que la timing belt soit plus raide que celle d'un SOCH ???

raide la

Accord96 a écrit :

parent a écrit :La timing belt et la conversion du tenssioneur a été fait, c'est normal que la timing belt soit plus raide que celle d'un SOCH ???

raide la

J'aime mieux ça que trop lousse !