Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

quand sa vas etre pret jveux voir le h22 a parent contre ton h23 toujours ete tres curieux du resultat jconnais bien le h22 mais pas le 23 sa merite bin de regler ce dilem sur une track

on l'A fait sur le retour du canam 2010 entre la cl de mon ex et parent. c'Etait vraimetn une question de transmission

parent a un redtop h22a ou un h22a4 usdm

Dunkerke a écrit :parent a un redtop h22a ou un h22a4 usdm

h22a jdm black top

Dunkerke a écrit :quand sa vas etre pret jveux voir le h22 a parent contre ton h23 toujours ete tres curieux du resultat jconnais bien le h22 mais pas le 23 sa merite bin de regler ce dilem sur une track

Ca sera pas vraiment égal. J'ai un TB 70mm avec un intake single Stage (pas d'IAB), des injecteurs de F20B 310cc avec un header 4-1 2.5" avec une ligne 2.5" le tout tunné sur un P28 chippé. Parent a seulement un header 4-2-1 avec une ligne 2.5".

Et il a un JDM


....et Parent quand il brasse son char il pete des cardans, des differentiels et se ramasse en towing

Recu la piece la plus dispendieuse :

lol

accordracing91 a écrit :Recu la piece la plus dispendieuse :

Ta payé ca combien pour le fun? Ca fait beau

Hondapawa a écrit :

accordracing91 a écrit :Recu la piece la plus dispendieuse :

Ta payé ca combien pour le fun? Ca fait beau

27$ haha les S2 et autre Mugen son 140$

accordracing91 a écrit :

Hondapawa a écrit :

accordracing91 a écrit :Recu la piece la plus dispendieuse :

Ta payé ca combien pour le fun? Ca fait beau

27$ haha les S2 et autre Mugen son 140$

Damn 140 C'est DÉBILE

Ca c'est les plus cher, il y en a a 40$, 50$, 120$, 140$

accordracing91 a écrit :

Dunkerke a écrit :quand sa vas etre pret jveux voir le h22 a parent contre ton h23 toujours ete tres curieux du resultat jconnais bien le h22 mais pas le 23 sa merite bin de regler ce dilem sur une track

Ca sera pas vraiment égal. J'ai un TB 70mm avec un intake single Stage (pas d'IAB), des injecteurs de F20B 310cc avec un header 4-1 2.5" avec une ligne 2.5" le tout tunné sur un P28 chippé. Parent a seulement un header 4-2-1 avec une ligne 2.5".

Et il a un JDM


....et Parent quand il brasse son char il pete des cardans, des differentiels et se ramasse en towing

c'est quand tu veux même avec ton 70mm

prend des photos de bouchon ta rien a faire? lol vient donc changer ma clutch à place lol

parent a écrit :c'est quand tu veux même avec ton 70mm

Parfait, c'est un rendez-vous!

mollyboy a écrit :prend des photos de bouchon ta rien a faire? lol vient donc changer ma clutch à place lol

Si tu peux attendre 2mois le temps que j'emmenage dans mon nouvel appart ak garage sa va me faire plaisir de le faire

accordracing91 a écrit :

parent a écrit :c'est quand tu veux même avec ton 70mm

Parfait, c'est un rendez-vous!

mollyboy a écrit :prend des photos de bouchon ta rien a faire? lol vient donc changer ma clutch à place lol

Si tu peux attendre 2mois le temps que j'emmenage dans mon nouvel appart ak garage sa va me faire plaisir de le faire

Ca peux pas attendre, j'ai presque fini de sortir la tranny...je continue demain, ma clutch a sauter

mollyboy a écrit : Ca peux pas attendre, j'ai presque fini de sortir la tranny...je continue demain, ma clutch a sauter

Oh je vois

accordracing91 a écrit :

mollyboy a écrit : Ca peux pas attendre, j'ai presque fini de sortir la tranny...je continue demain, ma clutch a sauter

Oh je vois

la tranny est a terre, 2 Spring sont DÉTRUIT ce pas une farce! en p'tit boutte! La clutch Exedy et la flywhyeels allégé arrivent lundi!Va falloir que je change les bolt de la Flywheels car des spring les ont mangé un peu, j’espère qu'ils vont se démancher

mollyboy a écrit :

accordracing91 a écrit :

mollyboy a écrit : Ca peux pas attendre, j'ai presque fini de sortir la tranny...je continue demain, ma clutch a sauter

Oh je vois

la tranny est a terre, 2 Spring sont DÉTRUIT ce pas une farce! en p'tit boutte! La clutch Exedy et la flywhyeels allégé arrivent lundi!Va falloir que je change les bolt de la Flywheels car des spring les ont mangé un peu, j’espère qu'ils vont se démancher

Au moins tu es aller avec dla qualité (j'ai exactement le meme set-up en ce moment sur mon Accord), les bolts de flywheel deveront se demancher, va juse falloir barrer le crank en place ou avoir un impact assé fort

Des new shoes de Nis[sx]mo :





Ils sont rimé la semaine prochaine a ma job (sauver 60$ de rimage, pas pire )

La new strut bar temporaire :




Ca s'en vient!

T'avais pas déjà une strut bar toi?!?! Pis les tire si cest les ns1 c papire tu va voir, moi même j'ai été surpris!

jpense jai la même strut bar que toi,check si ta assez de place pour vissez la bolt du centre,moi a passait pas avec un outil,pi les tire,c pas la bonne grandeur loll,tu met trop petit 215/40,205/45

Hondapawa a écrit :T'avais pas déjà une strut bar toi?!?! Pis les tire si cest les ns1 c papire tu va voir, moi même j'ai été surpris!

Nope aucune strut bar lol et tu es le premier a me dire que les NS1 c'est "pas pire", tout le monde me disais que j'ai faite la pire gaffe paske sa colle pas kan tu fais du lapping et blablabla, mais je ne fais pas de lapping!

SebCroteau a écrit :jpense jai la même strut bar que toi,check si ta assez de place pour vissez la bolt du centre,moi a passait pas avec un outil,pi les tire,c pas la bonne grandeur loll,tu met trop petit 215/40,205/45

Non la grandeur est ce que jai voulu. j'ai eu du 215/45 et il y a trop de tire a mon gout. Je voulais le moins de tire possible

taurait du tacheter des mag 18 pouce dabord,pi mon avis des nankang,si tu fait pas de vitesse rien tu va surment faire un été avec,c bruyant,c pas vargeux mais sa vaut cke sa vaut

SebCroteau a écrit :taurait du tacheter des mag 18 pouce dabord,pi mon avis des nankang,si tu fait pas de vitesse rien tu va surment faire un été avec,c bruyant,c pas vargeux mais sa vaut cke sa vaut

nah!! a mon avis 18 c est trop gros ca jack trop le char.. regarde parent c est ca qui as et il aimerait les changer pour du plus petit..

lol, des 18pouces