upgrade de motor mount

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MacWorld
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upgrade de motor mount

Post by MacWorld »

j'ai enfin réussi à trouver un mount rare de moteur avant pour ma volks

je l'ai posé ce soir, ca fais du bien en maudit!!

voici les photos, je vous laisse deviner lequel est celui que j'ai posé

juste comme ca, j'ai acheté le mount hier... ne vous fiez pas à l'apprarence des mounts étant donné que mon engine bay est assez clean et que le mount que j'ai acheté est used (ca ne s'achete plus neuf)

ceux qui le savent deja... shutttt (;

http://macworld.dyndns.org/~MacWorld/albums/album.php?album_name=my_trophy&sub_dir=/2005-07-20
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mollyboy
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Post by mollyboy »

je comprend pourquoi les 2 sont différent? il ont les même dimention mais ne travaille pas de la même façon! un dois etre plus stiff que l'autre ou conçu pour recevoir un moteur plus lourd! :eee:
L3G10N wrote:HOLY F*CK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Le shifter, c'Est tight as f*ck! Un anus est surement pas aussi tight!!!!
MacWorld
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Post by MacWorld »

mollyboy wrote:je comprend pourquoi les 2 sont différent? il ont les même dimention mais ne travaille pas de la même façon! un dois etre plus stiff que l'autre ou conçu pour recevoir un moteur plus lourd! :eee:


en fait, ils vont sur les memes moteurs, seulement qu'un des 2 est hydraulique
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mollyboy
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Post by mollyboy »

MacWorld wrote:
mollyboy wrote:je comprend pourquoi les 2 sont différent? il ont les même dimention mais ne travaille pas de la même façon! un dois etre plus stiff que l'autre ou conçu pour recevoir un moteur plus lourd! :eee:


en fait, ils vont sur les memes moteurs, seulement qu'un des 2 est hydraulique


ooooo pi ce quoi l'avantage?plus smooth! plus raide???
L3G10N wrote:HOLY F*CK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Le shifter, c'Est tight as f*ck! Un anus est surement pas aussi tight!!!!
MacWorld
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Post by MacWorld »

mollyboy wrote:
MacWorld wrote:
mollyboy wrote:je comprend pourquoi les 2 sont différent? il ont les même dimention mais ne travaille pas de la même façon! un dois etre plus stiff que l'autre ou conçu pour recevoir un moteur plus lourd! :eee:


en fait, ils vont sur les memes moteurs, seulement qu'un des 2 est hydraulique


ooooo pi ce quoi l'avantage?plus smooth! plus raide???


le hydraulique est supposé absorber plus de vibrations
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Lookalike
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Post by Lookalike »

Cool, faque tu va arrêter de chialer après ton wheel hop de malade? :P
I'd rather be racing!

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quickaccord93
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Post by quickaccord93 »

hydraulique???? c'est quoi ya de l'eau ou de l'huile dedant?

c'Est tu comme les accord 4th et 5th gen automatique qui ont le support arrière a vaccum?
Accordgris

Post by Accordgris »

celui de droite est le rare :tu:
mollyboy
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Post by mollyboy »

quickaccord93 wrote:hydraulique???? c'est quoi ya de l'eau ou de l'huile dedant?

c'Est tu comme les accord 4th et 5th gen automatique qui ont le support arrière a vaccum?



y'a comme un p'tit cylindre dedans daprès moi ! :DX:
L3G10N wrote:HOLY F*CK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Le shifter, c'Est tight as f*ck! Un anus est surement pas aussi tight!!!!
carotman
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Post by carotman »

Celui des 3rd gen a l'avant est hydraulique aussi..
Conversion/modification/réparation de ECU. Contactez-moi par PM.
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