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Accordgris

Post by Accordgris »

tout simplement sublime ta 4 gen j'adore tes goûts ... j'espèrais tellement que tu lui mettes un h22 dedans un jour :tu:


félicitation :DX: :blurp: :bana:
carotman
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Post by carotman »

Ya pas un sensor normalement sur la hose de radiateur du haut?

Check ca si tu veux pas avoir de troubles de fan.
Conversion/modification/réparation de ECU. Contactez-moi par PM.
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Lookalike
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Post by Lookalike »

bah sa fan marchais très bien quand il me l'a montré...
I'd rather be racing!

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carotman
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Post by carotman »

Ok possible.

Sur les Accord il faut "normalement" utiliser le water neck du F22A dessus pour avoir le sensor

Voici une photo qui montre le sensor au bout de la hose du dessus, a coté de la tête (connecteur vert)

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Sur la photo de P-O, on peut voir que le sensor n'est pas la

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Possible que le véhicule n'en avait pas au départ. Je veux juste m'assurer que personne ne perdra de moteur suite à une surchauffe.


C'est la thermoswitch #15 sur le schéma ici:
http://www.slhondaparts.com/browse.asp?Model=ACCORD&Year=1993&TrimLevel=4DR+DX&TransLevel=5MTKA&Section=A&Category=E++15++%7CWATER+PUMP&Doors=4&Emissions=KA&PartCatalogId=13SM40&ViewParts=true

Certains Accord n'ont pas de FAN TIMER et n'ont pas besoin de cette thermoswitch.

http://media.honda.co.uk/car/owner/medi ... 16-103.pdf

Juste vérifier ca
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Khadgar
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Post by Khadgar »

félicitation :tu:
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AlGeRiAnO
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Post by AlGeRiAnO »

good job, il ne reste pu que mettre un turbo pour faire avancer ca :tu:
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carotman
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Post by carotman »

Oublie pas de nettoyer ta bol à prestone. Le Simple green est en spécial chez Canadian Tire. :DX:
Last edited by carotman on Wed May 23, 2007 5:18 pm, edited 1 time in total.
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Blint
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Post by Blint »

carotman wrote:Ok possible.

Sur les Accord il faut "normalement" utiliser le water neck du F22A dessus pour avoir le sensor

Voici une photo qui montre le sensor au bout de la hose du dessus, a coté de la tête (connecteur vert)

Image

Sur la photo de P-O, on peut voir que le sensor n'est pas la

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Possible que le véhicule n'en avait pas au départ. Je veux juste m'assurer que personne ne perdra de moteur suite à une surchauffe.


C'est la thermoswitch #15 sur le schéma ici:
http://www.slhondaparts.com/browse.asp?Model=ACCORD&Year=1993&TrimLevel=4DR+DX&TransLevel=5MTKA&Section=A&Category=E++15++%7CWATER+PUMP&Doors=4&Emissions=KA&PartCatalogId=13SM40&ViewParts=true

Certains Accord n'ont pas de FAN TIMER et n'ont pas besoin de cette thermoswitch.

http://media.honda.co.uk/car/owner/medi ... 16-103.pdf

Juste vérifier ca


Sur mon F22B y'avais pas de connecteur. J'ai remplacé le morceaux par mon ancien qui lui, avait un connecteur.... je ne sais pas si ca peu aider qqun...

pis finalement.... B R A V O !!!

:tu:
Mon historique de véhicules roulants:

Honda Accord EX coupé 2000 ---> daily
Honda Civic LX coupé 2007 ---> daily
Honda Accord 1991 F22B ---> VENDU :(
Volks Golf CL 1989 ---> R.I.P (1989-2004)
P-O
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Post by P-O »

Jva checker sa ....merci de l'info
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Accord EX-L Coupé 2004
Mon blog: http://autofocusphoto.net/
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