Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

L3G10N wrote:

huckernage wrote:ca sort comment un focus svt. c est un bonne ti base pour commencer a monter ca

Normalement, tu embarque dans l'auto, tu start le moteur et quand tu entre la vitesse et que tu donnes un peu de gaz, ca sort du stationnement.

Et de ce temps-ci, oublie pas d'enlever la neige sur le top...

huckernage wrote:nenon c es l homme carotte qui a dis ca pomalle sur

j en ai pris un partie, un moment donner ak tout les images ca fais long

mais je te confirme que c est lui 3^

Non j'insiste, je couche avec la carot pis ya pas d'américain dans notre drive way autre que la souffleuse.

C'est delowan qui a un focus!

BaDPiSToN wrote:

huckernage wrote:nenon c es l homme carotte qui a dis ca pomalle sur

j en ai pris un partie, un moment donner ak tout les images ca fais long

mais je te confirme que c est lui 3^

Non j'insiste, je couche avec la carot pis ya pas d'américain dans notre drive way autre que la souffleuse.

C'est delowan qui a un focus!

DragonEye wrote:

BaDPiSToN wrote:

huckernage wrote:nenon c es l homme carotte qui a dis ca pomalle sur

j en ai pris un partie, un moment donner ak tout les images ca fais long

mais je te confirme que c est lui 3^

Non j'insiste, je couche avec la carot pis ya pas d'américain dans notre drive way autre que la souffleuse.

C'est delowan qui a un focus!

@huckernage: pour les focus, les nouveaux moteurs duratec ont plus de potentiel que les svt. Les moteurs de svt sont des zetec modifiés à leur maximum. Tu peux pu vraiment sortir de jus de plus. Mais le 200whp NA est facilement atteignable avec un duratec23. Ca ressemble pas mal à un h23 non-vtec/f22b JDM, côté honda.

On ri ben des chars américains, mais les focus svt reviennent souvent dans les top lists de chars performants à essayer/avoir.

Mais bon, assez parlé d'américains. On est sur un forum de Honda Accord ici.

duratec c'est tu ce qui concurrence l'ecotec ca? "L'équivalent" genre?

le zetec ... aucune idée c'est quoi mais on dirais il déforme nos appellations pas mal C'est fou comme tout ca me font remarqué que je connais fuckall au ford!

le svt et st, le st est turbo? messemble avoir vu un boost gauge sur un YTube.

huckernage wrote:le svt et st, le st est turbo? messemble avoir vu un boost gauge sur un YTube.

Faut pas confondre le ST d'europe et celui d'ici.

Svt Zetec, 2.0L (zetec modifié au coton): 170hp/135 torque NA
ST Duratec23, 2.3L (duratec très restrictif pour la pollution): 150hp/150 torque NA

Moi j'ai le Duratec20, un 2.0L de 130hp/135 torque. La copie de ce qu'il y a dans les premières mazda3.


@marie: je sais pas si ca concurrence l'ecotec mais c'est le même maudit moteur que ce qu'il y a dans les mazda3. Faque aussi bien dire que les MZR concurrence les ecotec. La seule différence entre les moteurs est le Variable Valve Timing. C'est pkoi les mazda ont 4-5hp de plus. Les nouveaux mazda 2.5L ont les moteurs des premiers ford escape 4 cylindres. Autour de 170hp/170 torque. Surement pas la même transmission parcontre. hehehe

ETK j'ai beau avoir les mêmes chiffres de puissance que le protege5 à ma blonde, on aiment plus le duratec pour son torque à bas régime. Quand je chauffe le protege5 on dirais que ca avance pas en bas de 5000rpm... Même ma blonde le dit, pis elle est pas une fille de char, loin de là. La preuve qu'il faut avoir une belle plage de torque au lieu du peak hp.

5 pages la dessus...

Car_Thing wrote:5 pages la dessus...

Entertainment.

Delowan wrote:

Car_Thing wrote:5 pages la dessus...

Entertainment.

ARRÊTÉ D'ÉCRIRE,sérieux sa sen vien nimporte koi comment sa se répette et que sa parle même pu de suspension,on est rendu din moteur de focus pi au début on parlait de suspention de ion !!!!

Après les ballons de foot voici pire!!!

cal!ss!!!!

Le clown qui dit "humm je sais pas si ca passe l'inspection?"

ehhh.

http://cobaltss.net/forums/showthread.php?t=207740


Je me demande le pourcentage de "guettoïsme" de mes clients. Je crois que je vais être affreusement déçue! haha

S'tu moi qui a mal vu, ou ben le ressort est troué ??? C'est pas supposé être trempé ( Cassé comme de la vitre si jamais ça lâche?)

P.S, C'est tu si chère que ça du stocke performance pour qu'il se fasse du stock comme ça?

Regarde comme il faut c'est pas le ressort.C'est la plate "le mounting" du shock.

QUOI?!



pis le monde trouvent ca brillant

lollll ... j aimerais ben sa le voir virer a 180km/h pis que sa lache !!!

sa sa fait dure,yont oublié qu'un shock sa la un rebound,bin que sa veuille étiré la soit sa arrache,soit la roue décolle de terre,pi si yé dans un virage,bin y sramasse dans lchamp

le pire dans toute cette histoire il prend des photos ET en plus il est host sur internet WTF.
Je parle pus.

une insulte a l'intelligence de la race humaine...

Celle la elle est bonne en sale!!! Je suis sur que le résultat voulu est la...mais vraiment la, woooooooooooow maudite belle job de cornet!!

Delowan wrote:

Car_Thing wrote:5 pages la dessus...

Entertainment.

C'est comprenable étant donné que plusieurs des postes contiennes moins de 10 mots. Je vote OUI pour que les personnes qui "post" devront écrire plus de 10 mots, cest simple et ca évite de "loadé" le forum et aussi les comments inutles.

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........................................................... san mots
ses lui pire

t'es un petit futé...