Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

non ya pas le tb dessu mais il est marqué p13 dessu ... p13 c'est un ordi obd1 je crois ...

ouais mais je sais pas si c'est bon un peux comme SV4 sur les plastiques lol je sais vraiment pas je parle pus....

lol quelqun d autre pourrait confirmer ?

Le P13 est un ordi OBD-I.

Moi j'ai garder mon Dizzy de F20B (vu que mon char est deja OBD-II) mais j'ai converti OBD-I aek la couette de conversion sur l'ECU

y faut changer un support coté conducteur quand on swap dans un 4th gen ??

prodirt14 wrote:y faut changer un support coté conducteur quand on swap dans un 4th gen ??

Moi tout les supports ont fitté bolt-on et si il faut swapper le support coté conducteur dans le 4th Gen comme dans le 5th Gen, je crois donc que tu peux garder le support d'origine

non tu gardes tout tes support A TOI!

Parfait merci a vous tous !!

Tien des photo de la conversion disk brake !! j ai hate de tout dégraisser et laver sa !! y me manque les caliper, pad, rotor, proportioning valve et les cable de brake a bras je vais aller chercher sa minc j aille le temp !! les knuckle+hubs sont posé ...




Les skunk2 + groundcontrol



Lol les disque était collé solide je les ai peté les 2 comme sa ....

hey jai justement des ground control a poser sur ma 4th gen cette ete, sa donne quoi comme ride est tu satisfait ?

Ouais je suis tres satisfait !! un seul petit défaut ils sont molette en avant ... touka les miens sont de meme ... j ai hate de voir avec le nouveau moteur kess sa va donner !!

prodirt14 wrote:Ouais je suis tres satisfait !! un seul petit défaut ils sont molette en avant ... touka les miens sont de meme ... j ai hate de voir avec le nouveau moteur kess sa va donner !!

ok merci pour l'info, mais je m'inquiet pas avec sa, mes koni yellow vont savoir quoi leur dire si il sont trop mou !

A la demande général !! Je vais ENFIN chercher mes lumiere OEM demain au courant de la journée !! j installe sa et je post des pict !! j ai réussi a recontacter le gars a qui J ai acheter le char et il les avait encore !!

MALADE!

crime tu parle dune luck ca ! lancien proprio srait ben fier de voir keske son vieux accord sans espoir est devenu lol! jai hate de voir des pics de tsa

lol sa sera pas tout suite malheureusement ya des lumiere d origine de accord mais y fite meme pas c'est des lumiere de 90-91 ... y va essayer de m en avoir faut je le rapelle a soir ...

je me demande si ya d autre caliper qui pourrait fitter sur mon accord pour en arriere ??? t en qu'a n'acheter des neuf si y n'a des meilleur que je peux mettre sa serait bon a savoir !!!! p-t de prelude ? integra ?

PEU fitter avec du fitting, oui ya d'autre chose.

mais pour le bolt on, non, accord 90-97 seulement.

bon une autre question ... Le VSS sur la transmission est ce que c'est de l'huile a transmission qui passe la dedans ou bien c'est de l'huile a power steering ?? Car j'enleve le power steering sur ma accord et je voulais savoir si je peut l enlevé sans que sa cause un leaks ? j ai pris la photo de la transmission a parent pour vous montré c'est quoi :

power steering,normalement sa ajuste la force du power steering selon la vitesse que tu va,full hi-tech un 4th gen hein loll

J ai vu sur le net que sa la pas l air de juste servir a sa ?? le speedo aurait rapport a sa

VSS = Vehicule Speed Sensor.

si tu laisse pas ca, tu vas rouler avec un check engine et tu auras pu de speedo

AH TU VOULAIT L'ENLEVÉ!!!non laisse le la,fait juste plugé lé tuyau ensemble

il a un fil pour pour le connecteur VSS mais les 2 hose tu les bouches sur une 5th gen. c'est de huil a power sterring

Pas besoin des boucher si je mets pas d'huile a power steering ????