Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Des drag sur un mercredi? Cool.... avoir su

osirisd32001 wrote:J'espère t pas aller au drag avec les 18"!!!

2x avec mes 15'' à 25psi sa trasse 1-2 puis la 3 crie encore ensuite j'ai assayer les 18'' plus de colle

accordracing91 wrote:Des drag sur un mercredi? Cool.... avoir su

wi! wi! 10$ entrer et 10$ pour drager

parent wrote:

osirisd32001 wrote:J'espère t pas aller au drag avec les 18"!!!

2x avec mes 15'' à 25psi sa trasse 1-2 puis la 3 crie encore ensuite j'ai assayer les 18'' plus de colle

je veut un h22 sur la coche ! loll

vla sa premiere run a vie... mais y as échaper la 3 16sec .queq


http://s235.photobucket.com/albums/ee19 ... 080954.mp4

que dla merde...

Damn parent ton temps de reaction etais assé lent j'ai pas vu les chiffres mais ta decoller un ti-bout apres ke la lumiere verte allume

accordracing91 wrote:Damn parent ton temps de reaction etais assé lent j'ai pas vu les chiffres mais ta decoller un ti-bout apres ke la lumiere verte allume

Cétait probablement pour y laisser des chances .

Hondapawa wrote:Cétait probablement pour y laisser des chances .

Nah, parent est un sans-coeur, il ne laisse pas de chances a personne j/k mec

accordracing91 wrote:

Hondapawa wrote:Cétait probablement pour y laisser des chances .

Nah, parent est un sans-coeur, il ne laisse pas de chances a personne j/k mec

Ahah '' Parent le sans-coeur '' .

lol donné y une chance c était sa première run a vie,y était sul gros nerf pis y avait pas encore la technique.ca va venir avec l temp......

christ wrote:lol donné y une chance c était sa première run a vie,y était sul gros nerf pis y avait pas encore la technique.ca va venir avec l temp......

Au cas ta pas remarquer mec je l'agace y le sais bin que j'suis pas sérieux

Parent > Petit truc au cas personne te l'a pas encore dis, quand la 3e lumiere jaune a l'allume, laisse une fraction de seconde pour ne pas faire un faux depart et dompe la clutch. Le temps de reaction va faire en sorte que tu va decoller aussitot que le vert va s'allumer

accordracing91 wrote:

christ wrote:lol donné y une chance c était sa première run a vie,y était sul gros nerf pis y avait pas encore la technique.ca va venir avec l temp......

Au cas ta pas remarquer mec je l'agace y le sais bin que j'suis pas sérieux

Parent > Petit truc au cas personne te l'a pas encore dis, quand la 3e lumiere jaune a l'allume, laisse une fraction de seconde pour ne pas faire un faux depart et dompe la clutch. Le temps de reaction va faire en sorte que tu va decoller aussitot que le vert va s'allumer

ouais quelqu'un a fini part me dire et surtout de pas arrêter avant l'arriver aussi, c'étais vraiment pas claire hehe

parent wrote:

accordracing91 wrote:

christ wrote:lol donné y une chance c était sa première run a vie,y était sul gros nerf pis y avait pas encore la technique.ca va venir avec l temp......

Au cas ta pas remarquer mec je l'agace y le sais bin que j'suis pas sérieux

Parent > Petit truc au cas personne te l'a pas encore dis, quand la 3e lumiere jaune a l'allume, laisse une fraction de seconde pour ne pas faire un faux depart et dompe la clutch. Le temps de reaction va faire en sorte que tu va decoller aussitot que le vert va s'allumer

ouais quelqu'un a fini part me dire et surtout de pas arrêter avant l'arriver aussi, c'étais vraiment pas claire hehe

haha jcomprend ste ke tu veut dire par ne pas arreter avant d'arriver mes premiere fois sur une piste je ne sais jamais quand la piste fini donc jai tendance a braker avant le temps a St-Tite le virage est pas loin apres l'arriver mais ya dla gravel au cas tu passe tout droit...mais tomber sur de la gravel a 100km/h tu poigne de quoi

accordracing91 wrote:

parent wrote:

accordracing91 wrote:

christ wrote:lol donné y une chance c était sa première run a vie,y était sul gros nerf pis y avait pas encore la technique.ca va venir avec l temp......

Au cas ta pas remarquer mec je l'agace y le sais bin que j'suis pas sérieux

Parent > Petit truc au cas personne te l'a pas encore dis, quand la 3e lumiere jaune a l'allume, laisse une fraction de seconde pour ne pas faire un faux depart et dompe la clutch. Le temps de reaction va faire en sorte que tu va decoller aussitot que le vert va s'allumer

ouais quelqu'un a fini part me dire et surtout de pas arrêter avant l'arriver aussi, c'étais vraiment pas claire hehe

haha jcomprend ste ke tu veut dire par ne pas arreter avant d'arriver mes premiere fois sur une piste je ne sais jamais quand la piste fini donc jai tendance a braker avant le temps a St-Tite le virage est pas loin apres l'arriver mais ya dla gravel au cas tu passe tout droit...mais tomber sur de la gravel a 100km/h tu poigne de quoi

un mes chumy ma dit t'arrête au conne mais merde je crois plus que c'est la lumière jaune a fin. Je me trompe ??

parent wrote:un mes chumy ma dit t'arrête au conne mais merde je crois plus que c'est la lumière jaune a fin. Je me trompe ??

Moi j'continue jusqu'a ce que la lumiere jaune a l'allume et jattend 2sec avant de braker

accordracing91 wrote:

parent wrote:un mes chumy ma dit t'arrête au conne mais merde je crois plus que c'est la lumière jaune a fin. Je me trompe ??

Moi j'continue jusqu'a ce que la lumiere jaune a l'allume et jattend 2sec avant de braker

tu semble y'avoir déjà été ?
ont se donnera rendez vous un moment donner

parent wrote:

accordracing91 wrote:

parent wrote:un mes chumy ma dit t'arrête au conne mais merde je crois plus que c'est la lumière jaune a fin. Je me trompe ??

Moi j'continue jusqu'a ce que la lumiere jaune a l'allume et jattend 2sec avant de braker

tu semble y'avoir déjà été ?
ont se donnera rendez vous un moment donner

Non je suis jamais aller, mais des Drags ca fais 2ans que j'en fais bon, 2ans c'est rien comparé a un oldie de 30ans mais bon

Oui ya pas de probleme, j'voulais justement y aller un moment donner, c'est a mi-chemin de quebec donc ca se fais bien

Rendez-vous Mercredi le 30 Juin à 6:00

mercredi si mouille pas moi et quelque amis ont retourne à Pont Rouge qui veux venir ???

Sam tenterais mais jai pas le cash cet semaine. La lip a couté cher

j'ai brisé mon char calvere !!
je souhaite que c'est seulement un cardan, ya sortie est l'huile à couler. le cardan semble beau mais il tien pus dans transmission et le seal à un petit trou.

quelqu'un peux me répondre svp.
si ya trop d'huil a tranny ca peux arrivé que cardan sorte et aussi j'ai un probléme de shift à haut régime les vitesses rentre pas. puis j'ai un sérieux probléme de wheel up mes mags sont à vendre

ta pas dit que tallais au drag sur des 15pouces ? pk vendre tes mags...

parent wrote:j'ai brisé mon char calvere !!
je souhaite que c'est seulement un cardan, ya sortie est l'huile à couler. le cardan semble beau mais il tien pus dans transmission et le seal à un petit trou.

quelqu'un peux me répondre svp.
si ya trop d'huil a tranny ca peux arrivé que cardan sorte et aussi j'ai un probléme de shift à haut régime les vitesses rentre pas. puis j'ai un sérieux probléme de wheel up mes mags sont à vendre

les vitesse griche a haut regime? change ton huile pour de la synchromesh.
le wheel up, tu parle de quand? sur la drag? tu drag pas avec tes mags normalement.
pour le cardan.... dur a dire, je ne sais trop quoi penser....

Avoir su j'etais a l'ile d'orleans la fds passé pour la lude a ma blonde, j'aurais du te rendre visite mec

Le cardan est pri en serre avec le knuckle, il est pas supposer de sortir...si il coule j'enlignerais ca vers un seal fini...si c'est ca c'est pas la fin du monde
Si il reste la mais ne tien pu, ta peut-etre cassé la pine qui le barre en place, c'est pas gros et facile a cassé

Et c'est quoi le "wheel up" ?

non griche pas veux juste pas rentrer. la 2, 3 et 4

non est pas cassé la pine du lock
ont a sortie le cardan today et changer le seal pour lui de ma vielle tranny puis le cardan veux pas rester, il sort