Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

19" reparer et remonter
reste a le reposer sur le char ce soir

Tu as tu mis les koni sur le groove du bas??

oui avec la bottom plate vers le bas aussi (car elle peut etre mis vers le haut)

Honda868 wrote:une belle peinture et un bon lavage d'engine bay feront pas tord !

mets-en!!! l'engine bay est cochon!!! je vais, au printemps, enlever les braquets une a une, sandblast et peinture. ca va etre plus beau, et des boulons d'un autre couleur que rouille lol

Mais juste la laver, surement a soir, va deja etre beaucoup.

Le mag est reposer. ca fait du bien de re-rouler sur les 4 19"

L3G10N wrote:oui avec la bottom plate vers le bas aussi (car elle peut etre mis vers le haut)

Honda868 wrote:une belle peinture et un bon lavage d'engine bay feront pas tord !

mets-en!!! l'engine bay est cochon!!! je vais, au printemps, enlever les braquets une a une, sandblast et peinture. ca va etre plus beau, et des boulons d'un autre couleur que rouille lol

Mais juste la laver, surement a soir, va deja etre beaucoup.

Le mag est reposer. ca fait du bien de re-rouler sur les 4 19"

Ouch... As I said at canam... be careful with those rims . How did you damage it?

bigz wrote:Ouch... As I said at canam... be careful with those rims . How did you damage it?

Well I can`t point a finger directly to Kim, BUT lol.
I am sure that when she killed a tire, she damaged the rim BUT, I can`t say it lol. only supposition

as for me, I took a ride in longueuil, roads there are like sh*t. I suppose I hit a deep crack because I didn't drive into any hole. Camber + 35 profile tire + 19"... I don't have any play for hasard road lol

Faque c'Est quand j'essaie ca, cte bolide-là ??

ball joint cette semaine, semaine prochaine je convertie a brake de V6 en avant, alors apres ca, tu devrais etre bon lol. A moin que je trouve des cable de brake a bras pour les disk, je devrais pas changer a disque en arriere encore.

L3G10N wrote:ball joint cette semaine, semaine prochaine je convertie a brake de V6 en avant, alors apres ca, tu devrais etre bon lol. A moin que je trouve des cable de brake a bras pour les disk, je devrais pas changer a disque en arriere encore.

Grouille toi, il neige dans pas long...

L3G10N wrote:

bigz wrote:Ouch... As I said at canam... be careful with those rims . How did you damage it?

Well I can`t point a finger directly to Kim, BUT lol.
I am sure that when she killed a tire, she damaged the rim BUT, I can`t say it lol. only supposition

as for me, I took a ride in longueuil, roads there are like sh*t. I suppose I hit a deep crack because I didn't drive into any hole. Camber + 35 profile tire + 19"... I don't have any play for hasard road lol

Ouch... at least it was repairable! Just be careful with those rims, the company seems to have a made a name for itself for rims cracking for almost no reason. My buddy has gone through a set of 17's and a set of 18's... hes running 2 of each at the moment.

Jen veux une sway bar de TL 2004, ou plustot jveux une TL-S 2005 batard

SleeperDay wrote:Jen veux une sway bar de TL 2004, ou plustot jveux une TL-S 2005 batard

c la meme sway bar entre toute les trim de TL.
la S n'a pas une plus grosse.

trouves-en donc 2

Les brakes de v6 ne sont pas 5 bolts??

osirisd32001 wrote:Les brakes de v6 ne sont pas 5 bolts??

Le hub a 5 bolt oui, la caliper fit par example, juste besoins des disc de 3.0cl, prelude ou egale.

bigz wrote:

osirisd32001 wrote:Les brakes de v6 ne sont pas 5 bolts??

Le hub a 5 bolt oui, la caliper fit par example, juste besoins des disc de 3.0cl, prelude ou egale.

3.0cl, non.

Prelude oui par contre et sont le meme diametre que les V6, 11"

Ah!! c'est bon les boys je me demandais ça parce que les accord v6 sont tous v6 je savais pas qu'il y avait des dérivé

Voila, camber kit SPC arriere posé

For many Hondas and Acuras, these arms have an O.E. style ball joint integrated into a complete arm assembly and they have a full 6 degree range of rear camber change with our turnbuckle adjustment system.

Rear Adjustment range: Camber -2.00 degree to +4.00 degree
Installation Time: .5 hr/side
Required: 1 per wheel
APPLICATIONS
67090
Acura: 2001 3.2CL, 1999 - 03 3.2TL, 1996 & Up 3.5RL
Honda: 1998 - 02 Accord

mes roue sont pratiquement droite a nouveau a l'arriere. Ce matin sur la neige, ca grippais pas mal plus.
Reste le camber kit avant a poser et retour a l'Alignement!

Cool! Va me falloir la même chose sur le mien... A moins que je décide d'utiliser la façon des flat washer lol!

L3G10N wrote:Voila, camber kit SPC arriere posé

For many Hondas and Acuras, these arms have an O.E. style ball joint integrated into a complete arm assembly and they have a full 6 degree range of rear camber change with our turnbuckle adjustment system.

Rear Adjustment range: Camber -2.00 degree to +4.00 degree
Installation Time: .5 hr/side
Required: 1 per wheel
APPLICATIONS
6709

Acura: 2001 3.2CL, 1999 - 03 3.2TL, 1996 & Up 3.5RL
Honda: 1998 - 02 Accord

mes roue sont pratiquement droite a nouveau a l'arriere. Ce matin sur la neige, ca grippais pas mal plus.
Reste le camber kit avant a poser et retour a l'Alignement!

sa lair bon sa tite affaire la combien pour se kit legion

aucune idee hahahah le gars me les a DONNÉ quand j'ai acheté mes 4 Koni Yellow pour la somme de 175$

le gars de la junk ou je suis allé avait vraiment AUCUNE idee de ce qu'il avait entre les mains.
Dit toi

4 Koni Yellow(etat neuf, mint!) + Paire Camber Kit SPC = 175$cdn jme suis meme pas obstiner, j'ai meme pas dealer, je lui ai donner le cash dans les mains.

J,ai checker pour le fun et sur Ebay, le kit SPC est 150$us+shipping pour la paire.

Alors t'A une bonne idee.

Mon camber kit avant est arrivé Merci Bremboman!

a quelle cour a scrap ta été loll??

une place j'Avais jamais été l'autre bord de laval dans un cartier industriel.

ok merci legion je pense an avoir besoin avec mes std
du nouveau pour moi aussi eibach anti-roll-kit
sa va etre malade

Bon, comme mes ADR ont trouvé preneur au niveau du CAQ, j'ai pu aller chercher les mags que je voulais pour mon 98.
Certain vont voir une ressemblance a autre chose

Donc adieu ADR 19"x7.5" +42 offset sur 215-35-19



On passe aux 5zigen SC3000 19"x8.5" +38 offset sur du 225-35-19
Voici une petite comparaison



Et voici les Zigys!!!




c'etait une commade custom d'un client chez 5zigen USA car le offset +38 n'existe pas sur ce model en 19" et le client ne les a jamais pris.
De plus, comme c'Etait un kit custom, 5zigen avait pris ce qui restait en inventaire coté couleur dans le but de les repeindre.
Mais comme le client a cancellé son achat, 5zigen ne les a pas repeinturé. Donc j'en ai 3 Silver et 1 noir.



Et comme ma hatch 86 a le meme model de mag, mais en 18", je vais les faire repeindre.

Je vais les faire mettre comme ceux la


Alors pour le moment, c'est pas mal ca.

pas si mal le deal c'Ets comme si j'avais echangé mes ADR contre ceux la. Ca ne m'A pas couté une cenne de plus

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