Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Ouais peinturersa c moi qui bidule sa tandisque la convertion jlaisse sa au mecano

il va te manqué celle en arriere!

ouin stun sacré paquet d'argent .. peut etre pas en piece mais en temps oui

Petit trio pour bien commencer le pringtemps dyno run j'ai hate de voir sa!
-PLM headers 2.5'' collector
-Dynomax,Cat Hi-Flow et Exhaust 2.5'' a grandeur
-OEM h22 cams type-S
MmmmMMmmm...!!!

te manquerais juste des injecteur dsm,un intake porter et un gros throttle pour avoir toute le setup n/a de base

A venir! intake et throttle vs me proposer koi? Injecteur dsm? Sa strouve a.etre quoi?

dsm c des 450cc d'eagle talon turbo,parce que sur dyno tu va voir que avec tes bolt ons tu va être limite avec les stock h22,intake a date une oem modifier sa lair d être ce quil y a de plus efficace avec un throttle 70-75mm,faudrait que tu check avec andré de a-h racing

Des DSM sur un set-up N/A??

J'ai exactement le set-up qu'il se monte mais avec des injecteurs de F20B (310cc) Et ils sont meme pas a 95% duty cycle a WOT, 450cc c'est overkill

oui oui je roule des 450dsm sur mon n/a

sérieux on maxx les injecteur de h23 a 210whp!

mes injecteurs vont etre a vendre je met des injecteurs RDX dans le crx pis le crv jva mettre mes dsm silvertop a place des bluetop donc bluetop 450cc a vendre



avec son hytech replica de plm, une bonne intake il va en avoir besoin tu veux pas rouler a 95% duty cycle je préfère avoir du lousse

bluehbcivic wrote: tu veux pas rouler a 95% duty cycle je préfère avoir du lousse

Oui j'suis d'accord avec sa. De mémoire avec mes 310cc j'en suis a 90%.

dites-moi s'que vous avez a vendre: intake porter throttle et injecteurs! et quel prix sa m'interesse faut j'sois pret pour le dyno!
Et sinon un throttle 70-75mm ? le best c'est koi? la marque et/ou la provenance pour un bolt-on
Merci

bin oui l'exhaust la mais pas la conversion de disk arriere

mon frere en a une accord complete a se debarasser pour pas cher si tu veux une convertion a disque

nouvelle blackhousing!

Et aussi J'avait poster un thread l'été passer parce que j'avait de la misere avec mon iddle et j'ai regler mon trouble jme suis commander un gasket de throttle et j'ai demancher mon throttle et le FITV(Fast Idle Thermo Valve) juste en dessous du throttle et sa règler mon trouble c'étais vraiment dégeulasse.. s'tais dû pour etre laver sa faite du bien et maintenant j'ai un iddle plus stable que jamais l'char y va bin sur un temps hehe

ma grille aftermarket est drolement faite par exemple.. ya un bon jeu entre la lumiere et la grille.. toute facon j'suis dû pour une belle grille mugen !

jai la même grille dans ma cave,a lavait fini par deformer au soleil loll

SebCroteau wrote:jai la même grille dans ma cave,a lavait fini par deformer au soleil loll

Loll le soleil fesse par che vous!

Quelques petits changements cette été!

Ce pringtemps a sa sortie


Best summer photo shot!:

Yellow/Blue lights style:

Mugen Grill & Badge and Blackhousing headlights amber corner lamps:

Side and rear sunvisor and Gold tow hook: