Page 4 of 6
Re: Worst Engine Bay Ever
Posted: Mon Jun 09, 2008 7:24 pm
by parent
surment pas pareille que les 5gen moi c'est quand meme pas si mal chose de fait

Re: Worst Engine Bay Ever
Posted: Tue Jun 10, 2008 8:22 pm
by DragonEye
overflow tank 2.0

Re: Worst Engine Bay Ever
Posted: Tue Jun 10, 2008 8:25 pm
by parent
c'est quand même pas si mal, mais c'est style de collet la avec une vis je tripe pas la tu

Re: Worst Engine Bay Ever
Posted: Tue Jun 10, 2008 8:29 pm
by DragonEye
parent wrote:c'est quand même pas si mal, mais c'est style de collet la avec une vis je tripe pas la tu

bah, je vais metre une belle soudure de la brakette a la bouteille...

une fois que tout es en place et que tout es peinturer !
Re: Worst Engine Bay Ever
Posted: Fri Jun 13, 2008 8:40 pm
by DragonEye
bon, c'est assé le niaisage...
Laguna Blue Pearl Effect
Honda S2000


sur le base.... mais javais oublié de sealé et je me suis dit....."bah... stun petit morceau"
BAAAAAAAAAAAD MOOOOOVE

t-k ca c'est mis a craker....
bref, il faut que je recomence la peinture sur ste morceau la....
mais voici le resultat avec une couche wet de clear sur mes hood shock


Re: Worst Engine Bay Ever
Posted: Fri Jun 13, 2008 9:00 pm
by Nemesoht
Oh, maudite belle couleur! J'ai hâte de voir le résultat final!

Re: Worst Engine Bay Ever
Posted: Sun Jun 15, 2008 1:56 am
by DragonEye
merci bien !
d'autre update
avec du clear
1 couche

4 couche

demain tape,papier,base,clear et pshhh une bonne bouteille de pepsi

Re: Worst Engine Bay Ever
Posted: Sun Jun 15, 2008 7:34 pm
by DragonEye

basecoat


4couche de clear plus tard.....
je vais laisser dormir ca cette nuit, demain je vais sabler a leau, buffer et metre 2couche de clear de plus

et dire que je voulais metre un peu d'agent mat dans mon clear

ca aurais ete une belle gaffe

Re: Worst Engine Bay Ever
Posted: Sun Jun 15, 2008 8:27 pm
by HAccord
6 couches de clear pour un engine bay? tu veux

tk lache pas j'ai hate de voir le resultat final, j'aime bin ton choix de couleur

Re: Worst Engine Bay Ever
Posted: Sun Jun 15, 2008 8:44 pm
by DragonEye
HAccord wrote:6 couches de clear pour un engine bay? tu veux

tk lache pas j'ai hate de voir le resultat final, j'aime bin ton choix de couleur

merci
mais jai repensé a ca, et 4 ca va etre en masse

jai ete voir tento et ca va etre beeeeen beau come ca....
va faloir que je me done un gros coup de pied au cul pour faire mes lignes a clutch/brake
Re: Worst Engine Bay Ever
Posted: Mon Jun 16, 2008 12:16 pm
by Khadgar
hehe good job mec t'es crinqué

Re: Worst Engine Bay Ever
Posted: Mon Jun 16, 2008 8:55 pm
by DragonEye
merci du comentaire, cest tres apprecié

Re: Worst Engine Bay Ever
Posted: Mon Jun 16, 2008 10:53 pm
by DragonEye
$22.73 46310-SM4-A02 PIPE A, BRAKE
$23.72 46960-SM4-A03 PIPE ASSY. A, CLUTCH
$07.20 46960-SM4-911 PIPE ASSY. B, CLUTCH
Subtotal
$53.65
Sales Tax
$0.00
Shipping Charge
$12.88
Handling Charge
$4.95
TOTAL $71.48
merci majestic HONDA

Re: Worst Engine Bay Ever
Posted: Tue Jun 17, 2008 8:33 am
by Jahcure
Tu va recevoir un beau petit email disant quil shippent pas au canada. je voulais me commander une clutch te donne la posibilite de comander et et de shipper au canada mais ils vont te dire dsl blah blah blah.
Re: Worst Engine Bay Ever
Posted: Tue Jun 17, 2008 5:24 pm
by DragonEye
Jahcure wrote:Tu va recevoir un beau petit email disant quil shippent pas au canada. je voulais me commander une clutch te donne la posibilite de comander et et de shipper au canada mais ils vont te dire dsl blah blah blah.
je vien de lire le fameux mail... men colis, si ca marche pas ma aller chez honduh direct sti

Re: Worst Engine Bay Ever
Posted: Tue Jun 17, 2008 8:25 pm
by mollyboy
trouve toi un ami au USA pour faire livrer chez eux et qu'il te reship
Re: Worst Engine Bay Ever
Posted: Tue Jun 17, 2008 8:28 pm
by DragonEye
mollyboy wrote:trouve toi un ami au USA pour faire livrer chez eux et qu'il te reship
wais mais la je mange la diference que ca me coute entre majestic et le dealer directe
t-k... on va faire avec... demain je call chez honda

Re: Worst Engine Bay Ever
Posted: Tue Jun 17, 2008 8:52 pm
by Nemesoht
On veut voir la suite!!!

Re: Worst Engine Bay Ever
Posted: Tue Jun 17, 2008 9:16 pm
by DragonEye
Nemesoht wrote:On veut voir la suite!!!

hum ce que jai enlevé pour peinturer es remis en place, ca fait malade !!
aussi: jai comencé a netoyer tranquilement les hoses en caoutchou, et jatend mes hoses a brake/clutch... sinon je peu pas metre mon intake manifolm....
ah et jai enlevé la rouille dans les goutierre sur le toit

sti de marde !! t-k tout es clean cut, et je les shave, ca reviendra plus c'est sur !
jadore ca a date serieusement

Re: Worst Engine Bay Ever
Posted: Tue Jun 17, 2008 9:36 pm
by BaDPiSToN
freeport fowarding
Re: Worst Engine Bay Ever
Posted: Tue Jun 17, 2008 9:46 pm
by DragonEye
BaDPiSToN wrote:freeport fowarding
ah... trop tard.... ils m'ont remboursé..... demain mat, je vais aller chez villeneuve honda de joliette et comander ca...
merci quand meme et je garde cet option, tres bonne idé !

Re: Worst Engine Bay Ever
Posted: Wed Jun 18, 2008 8:32 am
by Jahcure
Tu postera le prix des lignes une fois commender cher honda.
Thanks
Re: Worst Engine Bay Ever
Posted: Thu Jun 19, 2008 8:43 pm
by DragonEye
Jahcure wrote:Tu postera le prix des lignes une fois commender cher honda.
Thanks
pour les lignes ca revien au alentours de 80$
un petit update.... wais je sais ca avance pas vite.... mais il faut quand meme que jattend mon set le ligne clutch/brake
et jai instalé mon kit de baterie dans la valise


Re: Worst Engine Bay Ever
Posted: Fri Jun 20, 2008 8:27 am
by Jahcure
Ces quoi le gauge de fil que ta utiliser pour mettre la battrie a larriere et combien de fil a tu utiliser 15pied ?
je suis aller cher addison ils mont dit 4.50 du pied pour du 1 gauge
Re: Worst Engine Bay Ever
Posted: Fri Jun 20, 2008 8:42 am
by L3G10N
Jahcure wrote:Ces quoi le gauge de fil que ta utiliser pour mettre la battrie a larriere et combien de fil a tu utiliser 15pied ?
je suis aller cher addison ils mont dit 4.50 du pied pour du 1 gauge
a la distance que ca a a parcourir, moi j'irais dans le 0 gauge, pas plus petit.