Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Bonjour !

C'est avec plaisir que je viens écrire un peu sur votre forum !

je viens de m'acheter une accord LX 96 , manuelle !! je suis vraiment content ca va bien comme ti char ! 260 000km , aucune rouille , j'ai payer 2000$

je vais avoir plusieurs questions a vous poser , mais je commence par demander quel est le bolt patern pour les roues ?? je pense que c'est 4X100 mais je ne sais pas trop ... parceque j'aurais des mags 4x100 mais qui demande d'avoir des studs de roues assez longs ... les studs étais pas assez long sur ma protege :( ..

pour lire ma petite histoire que je viens de vivre , je vous invite sur le forum du clubprotegequebec ;):D:D
http://www.clubprotegequebec.com/forums ... hp?t=28639

Michel

Bienvenue!

C'est du 4x114.3 ton bolt pattern!

puis les studs de roues peuvent tu etre plus longs que des mazdas ???

les roues ont plusieurs sets de trous pour differentes bolts patern ;)

Michel

une belle petite photo des roues en question que jai trouver sur google en 2 secondes :D

http://mkiv.supras.org.nz/images/members/lindsay10.jpg

c'Est des enkei wun gun 16po

Michel

Faudrais l'essayer pour savoir.

Que je sache les Enkei font pas de size battard.. Si ta le bolt pattern 4x114.3 dessus en longueur ca devrais fitter... Pour la longueur du stud honnêtement j'en ai pas la moindre idée! Essaye le, seul moyen d'en avoir le coeur net!

j'ai hate de voir ca

voici ce que j'ai a faire sur la voiture ... :

l'exaust gronde pas mal
ya le windsheild qui est cassé
ya la lumiere SRS qui est allumé
ya les DRL qui fonctionne 1 fois sur 2 ca a lair

Michel

des que tu trouve la solution pour le SRS dit moi le !

Pour le SRS, il faut sortir le code de l'ordi du SRS et réparer ce qui est brisé.

ohh j'ai aussi le cruise qui marche pas :(

merci bien pour les reponses assez rapide , on dirait que je vais aimer ca ce forum la :D

Michel

On est comme une petite famille on s'aime bin gros, on s'aide bin gros pis on s'taquine bien gros.

EX: Carotman sort son char 2km par année

si tu veux élaborer plus sur tes bobos va dans la section 5gen et donne nous plus d'infos.

merci bien de macceuillir comme ca :D

ce que je voudrais reparer pour l'instant en priorité c'est l'exaust , le wind sheild ...

jaimerais bien taponner le cruise un peu et les drl ...

en dernier les air bag...

en passant , un peu plus de détails sur moi ... ;) je suis apprenti charpentier menuisier , j'ai 24 ans le 6 avril :D , j'ai fait un peu de renovation en finissant mon cours , l'été je fesais des entrées et escaliers en béton agrégat décoratif (http://www.agretech.com) , cet hiver j'ai contruit l'hotel de glace duchesnay , .....

Michel

salut et bienvenu!

pour le drl, va dans la section FAQ.

comment arranger le DRL MODULE.

y'a un lien qu'on a trouvé qui résume tres bien quoi faire.

salut a toi!
tu sera pas decu de ton accord

donald a écrit :salut et bienvenu!

pour le drl, va dans la section FAQ.

comment arranger le DRL MODULE.

y'a un lien qu'on a trouvé qui résume tres bien quoi faire.

merci .. j'ai vu le how to sur les drl ... il faut ressouder les pins dans le module ... ??

a date je suis tres content !! tres confortable !! ca tire tres bien !!

Michel

Hey, bienvenue ! si jamais tu penses avoir un peu de temps libre cet été, regarde bien le forum, peut-être qu'à québec il va se passer de quoi de temps en temps !

Bienvenue! Profite bien de ton séjour sur le CAQ

je suis content de rouler avec mon accord ca fais du bien je chauffais une yarris automatique depuis 1 semaine ...

et je peux enfin porter ma calotte a lenvers en roulant :D:D !!

Michel

le moteur la dedans cest quoi ?? f22b1 ou f22b2 ??

130hp 140lb de torque ??

Michel

PaPno a écrit :le moteur la dedans cest quoi ?? f22b1 ou f22b2 ??

130hp 140lb de torque ??

Michel

lx,ex = f22b2 130 hp

exr = f22b1 145 hp

PaPno a écrit :

donald a écrit :salut et bienvenu!

pour le drl, va dans la section FAQ.

comment arranger le DRL MODULE.

y'a un lien qu'on a trouvé qui résume tres bien quoi faire.

merci .. j'ai vu le how to sur les drl ... il faut ressouder les pins dans le module ... ??

a date je suis tres content !! tres confortable !! ca tire tres bien !!

Michel

si tu en a pas encore une, passe te chercher une petite pointe a souder au cuircuit city avec de l'étain, le kit vaut 15$

gratte les un peu, nettoie a l'acetone et refais les soudures. et une petite shot de laque a ongle a ta blonde pour éviter que ca oxide (facultatif)

pour le fer a souder , je pense que je vais ''me gater'' avec un cold heat chez canadian tire ...

quelqu'un a des feel back la dessus ?

Michel

quest que vous pensez de swaper un SIR la dedans ???

Michel

ici, tout le monde va te dire un h22!

oui je sais qu'un h22 a plus de potentiel , mais un petit sir (b16a ??) pourrais etre plus économique d'essence qu'un gros 2.2 .. ??

je ne crois pas que je vais faire de course avec la accord ... le swap , ca serais juste pour avoir plus de plaisir de conduire , et rendre la voiture plus fiable..

michel

Bien, l'avantage du H22 (gourmand et au super) c'est qu'il est bolt-on sur les accord (f22 et f23) ce qui ne sera pas le cas avec le SIR. Je penses sincèrements que tu es mieux avec ton setup actuel que de mettre ça, ça tire p-e sur une civic, mais l'accord est trop lourde pour une petite cylindrée comme ça. Y'a p-e le f22b (DOHC) qui serait une autre alternative, mais si tu veux rester économique, un f22 ou f23 bien entrenue, c'est dur à battre! C'est mon avis en tout cas, je fais environ 750km avec un réservoir!