Surprise...
Posted: Wed May 18, 2005 5:10 pm
Club Accord/TSX/TL/CL Quebec
Forum officiel du Club Accord Quebec et ses dérivés
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Posted: Wed May 18, 2005 5:22 pm
Holy crap Batman!
Posted: Wed May 18, 2005 5:22 pm
c'est quand meme considérable comme puissance non? 
Posted: Wed May 18, 2005 5:44 pm
un mot: DEBILE!
mais sti que les pneus avant gachent toute!
..mais j,imagine que rendu la ta pu bin bin le choix hin..
apparemment elle serai street legal si il faisait oversizer ses ailes...parce que la loi stipule que tu peux pas faire depasser tes pneus de tes ailes plus que tant...mais elle ne dit pas que tes pneus doivent avoir une limite de tant..
mais sti que les pneus avant gachent toute!
..mais j,imagine que rendu la ta pu bin bin le choix hin..
apparemment elle serai street legal si il faisait oversizer ses ailes...parce que la loi stipule que tu peux pas faire depasser tes pneus de tes ailes plus que tant...mais elle ne dit pas que tes pneus doivent avoir une limite de tant..
Posted: Wed May 18, 2005 5:48 pm
HAccord, t'as comme pas remarqué que les pneus avant sont des slick de drag?
C'est sur qu'il ne roule pas avec ca sur la rue....
C'est sur qu'il ne roule pas avec ca sur la rue....
Posted: Wed May 18, 2005 6:03 pm
as tu vue le tuyau d'intake après ca? c'est ce qu'on appelle sleeper 
mais je pense à ca, comment veux-tu gérer 600 whp dans la rue avec des pneus de rue
faut que tu sois doux avec la pédale mettons
c'est ce qu'on appelle sleeper
mais je pense à ca, comment veux-tu gérer 600 whp dans la rue avec des pneus de rue
faut que tu sois doux avec la pédale mettons Posted: Wed May 18, 2005 6:07 pm
avec tout ce power la dans une accord relativement legerte, surtout avec des slicks, ca doit clancher pas mal tous les chars de production 
je me demande y roule a combien de psi pis la puissance que ca donne au moteur
je me demande y roule a combien de psi pis la puissance que ca donne au moteur
Posted: Wed May 18, 2005 6:09 pm
yyyyyyyouchhh vraiment hot comme setup ... j'aime pas trop les pneux avant .. mais y faut ce qui faut quand tu as autant de puissance 
Posted: Wed May 18, 2005 6:16 pm
le turbo a l'air assez big.... c'est pas un ptit t3/t4 ça... au moins un gros T4 ou T5..entk dans ce range là..
Posted: Wed May 18, 2005 6:43 pm
L3G10N wrote:HAccord, t'as comme pas remarqué que les pneus avant sont des slick de drag?
C'est sur qu'il ne roule pas avec ca sur la rue....
pense pas qu'il puisse rouler ac des pneus normaux a 600hp ds les rues...d'ou l,idée d,oversizer les ailes...mais meme a ca...y doit yavoir biiiiin dautres affaires sur ce char la qui fait qu'il peut pas aller sur la rue..
Posted: Wed May 18, 2005 7:27 pm
méchant setup
avez vous remarquez de quoi qui manque dans l'engine bay
avez vous remarquez de quoi qui manque dans l'engine bay
Posted: Wed May 18, 2005 7:46 pm
quickaccord93 wrote:méchant setup
avez vous remarquez de quoi qui manque dans l'engine bay
power steering, cruise control, pisseux de lave vitre, résistance d'injecteurs..... ben carrément la couette moteur
Posted: Wed May 18, 2005 7:59 pm
fuses box , boite a vacum , batterie, power streering tout le package, le fil de l'alternateur passe par en dessous ,
il n'y a pas de bar anti raprochement
il n'y a pas de bar anti raprochement
Posted: Wed May 18, 2005 9:24 pm
oh jesus
Posted: Wed May 18, 2005 9:43 pm
vraiment fort on dirai meme un réve Posted: Wed May 18, 2005 11:06 pm
My god !!!! CÉ le genre de sleeper que j'aime bien ca. .. clean et efficace !!!!!
Si ya pas de fuse box , comme le char fait pour fonctionner ?
Si ya pas de fuse box , comme le char fait pour fonctionner ?
Posted: Thu May 19, 2005 5:37 am
P-O wrote:My god !!!! CÉ le genre de sleeper que j'aime bien ca. .. clean et efficace !!!!!
Si ya pas de fuse box , comme le char fait pour fonctionner ?
la boite doit juste être repositionner a un autre endroit
Posted: Fri May 20, 2005 6:44 pm
ca ca arrache l'asphalte!!
Posted: Tue May 24, 2005 10:30 pm
quickaccord93 wrote:méchant setup
avez vous remarquez de quoi qui manque dans l'engine bay
un f22a
Posted: Wed May 25, 2005 7:20 am
AccordSe91 wrote:quickaccord93 wrote:méchant setup
avez vous remarquez de quoi qui manque dans l'engine bay
un f22a
non pas un f22a ça n'a plus ça place dans cette engine bay là
Posted: Wed May 25, 2005 9:51 am
quand j'ai checké le post au debut, juste avant de lire, je regarde le dyno sheet pis wouaaaaaaaaaaaaa ensuite je regarde le accord pis dans mon cerveau ca comme faites WOUAAAAAAAAAAA cé quick !!!!!!!! hehehe
ensuite j'ai lu le bas
très fort le setup ! Cé un T4 a 28 lbs de boost avec une base sleevé/forgé pis une tête stock pis du racing fuel ...
ensuite j'ai lu le bas
très fort le setup ! Cé un T4 a 28 lbs de boost avec une base sleevé/forgé pis une tête stock pis du racing fuel ...
Posted: Fri May 27, 2005 9:53 am
un autre engine bay écoeurant
