Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Je sais qu' en Amérique le choix côté motorisations lors de l' achat d' un nouvelle voiture est plutôt restreint, 2 en essence et rien en diesel. En Europe rien de tel généralement il y a le choix entre 3 moteurs essene et 3 ou 4 moteurs en diesel. Aimeriez vous avoir un tel choix ?, si oui le diesel aurait-il été dans votre chois final ?.

on a des vehicule diesel ici..........
si tu vises Honda directement, les model diesel s'en vienne.

L3G10N wrote:on a des vehicule diesel ici..........
si tu vises Honda directement, les model diesel s'en vienne.

Lol, ouais, genre 2-3 modèles de volks et des pickups... Le choix des moteurs diesels ici n'a vraiment RIEN avoir avec l'europe, peu importe la marque.

Personellement j'aimerais bien avoir le choix! Pour un modèle performant c'est évident que ca prend un moteur à essence, mais si j'avais à me trouver une petite voiture économique, les diesels offerts en europe sont hyper efficase et consomment parfois autant sinon moins que la stupide prius que tout les environnementalistes achètent ici.

Dans une auto, j'aimerais mieux avoir des transmission manuelles 6 vitesses ou des automatiques 7 vitesses. Meilleur consommation sur route et et couple disponible a bas régime.

Est-ce que c'est vrai que les moteur diesel polluent plus que les moteur à essence, à puissance égale et bien entretenue.

Automatique 7 vitesse? l'ordi est mieux d'être intelligent! Déjà qu'à 4, je trouves qu'il shift jamais au bon moment!

Pour les Honda, oubliez-ça les diesel. Yen aura pas avant 10 ans c'est certain.

pour ma part, comme daily driver, j'irais avec le diesel, coté pollution, les norme sont tres stricte, le carburant diesel est bas en souffre ce qui aide beaucoup. dans mon domaine, mecanique diesel, avec les nouvelles norme, meme apres 200 000km, la pipe est encore chromé! il on fait un ajout d'un filtre a particule qui capte pal tout les emissions et de nouvelle norme pour 2010-2011....avec un systeme a l'uré.

on a pas asser de choix pour les vehicule diesel ici

carotman wrote:Automatique 7 vitesse? l'ordi est mieux d'être intelligent! Déjà qu'à 4, je trouves qu'il shift jamais au bon moment!

Pour les Honda, oubliez-ça les diesel. Yen aura pas avant 10 ans c'est certain.

t'Es sure? Je suis pas mal sure d'avoir lu d'en avoir un pour 2010, un ACCORD il me semble!

Pour un diesel encore plus propre DAIMLER (et d' autres) possède une technologie qui s' appelle le bluetech, mais cette technologie est encore cher et peut-être pas encore fiabilisée. Surtout pour des moteurs diesels de petite cylindrée.

mollyboy wrote:

carotman wrote:Automatique 7 vitesse? l'ordi est mieux d'être intelligent! Déjà qu'à 4, je trouves qu'il shift jamais au bon moment!

Pour les Honda, oubliez-ça les diesel. Yen aura pas avant 10 ans c'est certain.

t'Es sure? Je suis pas mal sure d'avoir lu d'en avoir un pour 2010, un ACCORD il me semble!

Bien certain.

Ça avait été annoncé mais reporté à une date indéterminée.

Personne ici n'en veut de Diesel malheureusement.

C'était même prévu pour 2009 en fait (et annoncé en 2007...)
http://www.dailytech.com/Honda+Confirms ... le9423.htm

mecanix wrote:avec les nouvelles norme, meme apres 200 000km, la pipe est encore chromé! il on fait un ajout d'un filtre a particule qui capte pal tout les emissions et de nouvelle norme pour 2010-2011....avec un systeme a l'uré.

Ouais c'est sur qu'avec une filtre a particules et la regénération, c'est sur qu'il sont moins polluant que les anciens MAck

Ceci dit, le diesel ici n'est pas encore assez raffiné pour les moteur d'europe. Les maintenances coutent une beurré pour les proprios de TDI juste pour qu'il puisse bien roulé.

J'aimerais bien avoir un moteur diesel, juste pour dépassé un tas de char dans les côtes...

suzuki feront aussi du diesel en 2010

Honda on deja fait un moteur diesel.

J'ai rencontré un gars sur un autre forum d'accord qui vient de la belgique et qui a une version européenne de l' Accord avec un 2.0 TDI moteur de honda.

J'peu pas en dire plus puisqu'il passe plus sur le forum.