Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

en vacances pendant 2 semaines!! c'est mon tour de réparer ma rouille sur mon accord!!
je me suis arranger pour rentrer mon auto a job et refaire mon quarter (l'habituel trou de rouille sur les ailes arrieres) et tant qu'a etre sur ce panneau la, j'ai decidé d'enlever ma backglass pour reparer un spot qui commencait a gonfler pas mal...ya d'autres bobos un peu plus loin mais je peux pas m'éterniser a job alors je fais le principal
j'ai strippé le char vendredi soir et j'ai commencé la job lundi matin, y manque des pics de pleins d'étapes aussi...jpense pas a ca quand je travail sur mes bébelles

le spot sandblasté...la tole est toute bosselé, grugée...


solurouille pour les tit trous piqué et primer epoxy


double check avant de couper...je le sais yé tout croche la

damn! j'ai pu de wheel house vers l'arriere...pis l'avant est pas bin mieux


tant qu'a etre la j'ai defait tous les post weld du coin arriere vu que c'était tout rouillé aussi...



pas le choix faut que je rebattisse ca avant de poser mon aile..j'ai meme pas de forme a l'ariere sur laquelle me baser pour faire ma piece!!



pas evident a faire l'ost! de coin!! ca suis la forme de la roue plus celle du quarter pis ca rentre vers l'intérieur en plus!
j'ai donc fait une partie du haut pis une partie du bas en premier et j'ai fait un morceau pour rejoindre les 2..la yé sur le primer et grindé sur les edges pour etre collé


la yé installé final, la colle est sur le tour de roue et dans toute la partie qui est pachée par le bumper et le bas de caisse..je vais faire quelques spotwelds aussi
...pis va falloir que je m'achetes plus de vise-grips



demain je dois mettre ca sur le primer et pret a peindre...si ca va bien

belle job quand même! ça avance vite ton affaire!

Tu veux m'aider à fitter ceux de ma hatchback?

c'est tu vraiment permanent comme job ca ? j'ai des doutes la tu, je reprend à nouveau le mien mais cette fois avec un autre methode autre que la soudeuse sa fais environ 3 ans puis c'est déja balouner

edit:

Lache pas man!

cruistie de belle job

Il doit plus rester de vise-grips et de pince dans le garage!

Je dois faire les miennes. Maudit que ca me tente pas. Elle sont encore loin de cet état là, mais je sais que ca va être pain in the ass m'y mettre.

parent a écrit :c'est tu vraiment permanent comme job ca ? j'ai des doutes la tu, je reprend à nouveau le mien mais cette fois avec un autre methode autre que la soudeuse sa fais environ 3 ans puis c'est déja balouner

edit:

Lache pas man!

ca va durer une couple d'années c'est certain, le tour de roue est collé, ya juste en haut que c'est soudé et dans la portiere, j'ai coupé toute la rouille, mis du sealer la ou y fallait, la seule place que j'ai des doutes c'est le coin de la backglass...je m'en remet au solurouille
1 chose que j'aurai pu mieux faire, c'est le dogleg a l'interieur de la portiere...j'ai essayer de me garder un maximum de tole originale du char et quand j,ai soudé jme suis pris a un endroit faible, ce qui a fait rentrer le dogleg par rapport a la porte..j'ai pas envie batir avec du plastique alors tant pis, c'est pas si pire que ca anyway

vla quelques pics sur le plastique et primer, j'ai shavé mon trou d'antenne en passant

un peu d'epoxy pour les soudures


j'ai fait un soyage partout ou je soudais donc ya peu de deformations et pas epais de plastique

sur le primer...je pense que c'est pas mal drette

Ouin, belle job!

fait une semaine que je roulais en ford escort 99 automatique maudit que la conduite est POCHE la dessus!

la semaine prochaine faut que je peinture ca!...jvais prendre une photo de ma couleur originale en dessous d'un sticker que j'ai enlevé..ya un monde de difference tellement la peinture a été brulé par le soleil....j'pense bin qu'il va y avoir un no-match mais je peux pas y faire grand chose...ca me prendrai une journée complete pour matcher ca comme du monde et encore ca sera jamais parfait donc je prend la variante la plus proche pis that's it

en attendant vla de koi ca a l'air une fois remonté...le tour de roue a l'air croche mais c'est le dessous, une fois peint ca paraitra pas...pis apres tout...j'ai pas encore fini la job je crois que ca fit pas pire avec la portiere en fin de compte..j'ai rentré le ketch de porte un peu pour qu'elle ferme plus serré, pis l'ajustement avec le bumper est sur la coche!!!..ya juste l'estic de clip blanche qui veut pas tenir le bumper collé au char (d'ailleurs si quelqu'un a une solution...l'autre coté ca fait la meme chose....comme pas mal tous les honda jusqu'en 2000 dans le fond...)