Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Après avoir possédé pendant près d'un an et demi une Civic Si 2008....j'ai du la vendre pour quelquechose de beaucoup moins chère à cause d'un changement d'emploi!! (Récession) Étant incapable de m'adapter avec une Civic Hatch 2000 de base, je me suis tourné vers les Accord d'années moins récentes(plus gros moteurs/équipements de série)!!!

Et voici ce que j'ai finalement acquis.....sa beau être vieux, jusqu'à date j'adore cette voiture comparativement à ma Civic 2000!! Surprenant mais vrai!

Cool une autre 3geez!!

Bienvenue sur le club!

Vraiment très bon achat

proprement bienvenue!

wow!!!!! bienvenue et felicitation pour la tout simplement plus belle generation des accord

arrange la rouille tout de suite!!!!

Moi je comemnce a regretter de mêtre debarrassé de la mienne lol

bienvenue sur le club

Bienvenue ici!!!

Si jamais ça t'intéresse, j'ai un appuie bras et une console de radio (entre le shifter et le radio) de la même couleur que ta voiture!

J'ai aussi la petite manète pour ajuster le siège chauffeur (en beige aussi)

Je l'ai aimes avec les 'Flip Light' !! Ca fait ''old school'' !! Bonne Achat

la EX-i est le gros modele de cette generation je croit ?

Est-ce qu'ils ont fait des modele FWS comme la Lude de la meme annee...?

LivErN wrote:la EX-i est le gros modele de cette generation je croit ?

Non en fait il y a la SE-i en haut de la liste. La nomenclature au Canada était:
LX (DX aux USA) -> EX (LX aux USA) -> SE (SE aussi aux USA)
chacun des modèles avait un équivalent avec un "i" pour le modèle à injection... Il y a des exceptions à ça, carotman les connait bien plus (moi je suis toujours mêlé).. par exemple en '86 et '87 c'était les SE mais en '88 et '89 c'était les SE-i

LivErN wrote:Est-ce qu'ils ont fait des modele FWS comme la Lude de la meme annee...?

Pas en amérique (je ne suis pas certain pour Europe/Japon)

SE-i c'est 1989 uniquement

Au Canada:
Sedan:
1986-87 => LX, EX-i
1988 => LX, LIMITED, EX-i
1989 => LX, EX, EX-i, SE-i

Hatch:
1986 à 1989 => S

Coupe:
1988 => LX- EX-i
1989 => LX, EX-i, SE-i

Aux É-U
Sedan:
1986 - 1988 => DX, LX, LX-i
1989 => DX, LX, LX-i, SE-i

Hatch:
1986-1989 => DX, LX-i

Coupe:
1988 => DX, LX-i
1989 => DX, LX-i, SE-i

il n'y a pas eu de SE?

c'est pas mal n'importe quoi

les SE ont commencé avec les 4th gen.

Merci pour les commentaires!!!

Je ne sais pas si je vais mettre de l'argent dessus encore.........je regarde déja pour m'importe une EX-R '93 des States au printemps!!!!

scrap la pas!!!!!!!! si tu la garde pas, faut la mettre dans des mains qui veulent la garder

Tant qu'à être dans le sujet, C'était quoi le modèle avec les bans en cuir, lecteur cd de 1989? Parce qu'un de mes cousins en a déjà eu une beige 4 portes...

SE-i tommy

Nice, très belle et propre!!

Y'en a une pareil et de la même couleur à côté de ma job, sauf que le gars à mit plein de stickers sur le bumper arrière, beurk!

bienvenue cool une 3 gen

Pourquoi pas en même temps vous montrer quelques pics de mes anciennes bagnoles!!!

Voici ma Nissan 240SX SE 1993 (owned in 2004-2006) J'ai vraiment ADORÉ cette voiture.....RWD







Voici ma Nissan 200SX SE-R 1995 (Owned in 2006-2007) J'ai adoré aussi la voiture....mais elle accotait pas la 240SX!!

Et la dernière mais non la moindre.....ma Honda Civic Si 2008!!! (Os** que je m'ennuie)

kes qui est arriver pour que tu passe de civic SI 2008 a Accord EX-i 1989???

Accord EX-i '89 wrote:Après avoir possédé pendant près d'un an et demi une Civic Si 2008....j'ai du la vendre pour quelquechose de beaucoup moins chère à cause d'un changement d'emploi!! (Récession)

Une autre preuve que Dany sait pas lire ;op

ca va être quoi après ? ... Tu achète playboy pour le texte ?? ... c'est ca oui haha

L3G10N wrote:kes qui est arriver pour que tu passe de civic SI 2008 a Accord EX-i 1989???

Tout simplement que pour l'instant j'aime mieux avoir une voiture claire de dette!!!! Mais j'adore les voiture.....de 1998 en descendant j'adore les Nissan...200SX/240SX/300ZX et à partir de 1999 j'adore les Honda...Nissan ne font plus rien d'intéressant pour moi depuis 1999...... à part au Japon....ou la GT-R à 94 k $!!!

ah ok, et t'a raison pour les models