Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Voici a quoi mon projet va ressembler une fois terminé

Hum, c'Est à quoi elle ressemble présentement ou un modèle que tu veux qu'elle devienne ??

c pas une e30 que tu voulait??

e36 coupe = pure sex

si ya un m3 en plus dedans et ben la.... c'est la coche en crisss hehe

Delowan a écrit :Hum, c'Est à quoi elle ressemble présentement ou un modèle que tu veux qu'elle devienne ??

J`ai bien marqué plus haut "Voici a quoi mon projet va ressembler une fois terminé"

SebCroteau a écrit :c pas une e30 que tu voulait??

Ouais mais la je reviens de voir pour la e36 swapée M3, je l`ai essayer et je peux vous dire que juste le son ma fait presque band... mais il y a juste un problème, quand on a arreté l`auto j`ai remarqué que le prestone coulait , j`ai pas pu voir de où ca coulait exactement mais ca semblait couler d`une hose. Le gars ne la pas roulé beaucoup cet été et ca fesait 3 semaines consécutives qu`elle n`avait pas roulé, il va allé la faire vérifier pour savoir c`est quoi le problème et si c`est pas trop grave, je la fait inspecter et je vais probablement l`acheter.

Khadgar a écrit :e36 coupe = pure sex

si ya un m3 en plus dedans et ben la.... c'est la coche en crisss hehe

pure sex tu dis une tite job de body , bumper avant et arriere m3 et des beaux mags et elle serait assez folle merci.
Ou tu fais l`entretient sur ta bm ?

Chez un ami dans son garage.

Pour les grosse job je vais chez Méca Technique a Lévis. Il font de l'exellent travail mais y sont très cher, donc le moin souvent possible.

Petite question comme sa, es-que tu connais des bonne place pour élargir les ailes arrières ?

Khadgar a écrit :Chez un ami dans son garage.

Pour les grosse job je vais chez Méca Technique a Lévis. Il font de l'exellent travail mais y sont très cher, donc le moin souvent possible.

Petite question comme sa, es-que tu connais des bonne place pour élargir les ailes arrières ?

J`ai mon gars de body, celui qui avait fait mon accord, vraiment un bon gars et qui travaille très bien , pas mal sur qu`il fait ca mais il est un peu loin de chez vous je crois. Je sais qu`il se vend des fender flares aussi pour élargir les ailes.

tu connais VSR à Saint-Etienne ?

accord666 a écrit :

Khadgar a écrit :Chez un ami dans son garage.

Pour les grosse job je vais chez Méca Technique a Lévis. Il font de l'exellent travail mais y sont très cher, donc le moin souvent possible.

Petite question comme sa, es-que tu connais des bonne place pour élargir les ailes arrières ?

J`ai mon gars de body, celui qui avait fait mon accord, vraiment un bon gars et qui travaille très bien , pas mal sur qu`il fait ca mais il est un peu loin de chez vous je crois. Je sais qu`il se vend des fender flares aussi pour élargir les ailes.

Dans mon cas sa va prendre plus que des fender flares. Les roue arrière ''rentre'' dans les ailes, la roue est plus haute que l'Aile dans le fond. Et la avec mes 19pouce m3 de 10 pouce de large, sa va froter je suis sur, donc sa va être a prévoir au printemps

sa pi les pneus...... 255-35-19 sa sera pas donné

parent a écrit :tu connais VSR à Saint-Etienne ?

Oui j'y est pensé, tu sais s'il font des job du genre ?

il font pas mal toute sauffe le body

dac, merci pour l'info

parent a écrit :il font pas mal toute sauffe le body

Tu parlais à moi pour le garage Parent?

Khadgar a écrit :

accord666 a écrit :

Khadgar a écrit :Chez un ami dans son garage.

Pour les grosse job je vais chez Méca Technique a Lévis. Il font de l'exellent travail mais y sont très cher, donc le moin souvent possible.

Petite question comme sa, es-que tu connais des bonne place pour élargir les ailes arrières ?

J`ai mon gars de body, celui qui avait fait mon accord, vraiment un bon gars et qui travaille très bien , pas mal sur qu`il fait ca mais il est un peu loin de chez vous je crois. Je sais qu`il se vend des fender flares aussi pour élargir les ailes.

Dans mon cas sa va prendre plus que des fender flares. Les roue arrière ''rentre'' dans les ailes, la roue est plus haute que l'Aile dans le fond. Et la avec mes 19pouce m3 de 10 pouce de large, sa va froter je suis sur, donc sa va être a prévoir au printemps

sa pi les pneus...... 255-35-19 sa sera pas donné

Je pense que si j`achete la Bm je vais y aller avec des mags 18 pouces max ,probablement dans le gold , j`imagine que gold sur blanc ca doit être beau .
Connais-tu le best des dimensions que je dois prendre avec le offset des mags sur une e36 pour avoir quelque chose de bien, j`avais pensé moi aussi pour les ailes élargies mais je crois qu`une peinture va déjà me couter assez cher, au pire ca va etre le supercharge dans 2-3 ans avant les ailes élargies

accord666 a écrit :

parent a écrit :il font pas mal toute sauffe le body

Tu parlais à moi pour le garage Parent?

tu est naper c'est loin un peux

parent a écrit :

accord666 a écrit :

parent a écrit :il font pas mal toute sauffe le body

Tu parlais à moi pour le garage Parent?

tu est naper c'est loin un peux

naper?

accord666 a écrit :

Khadgar a écrit :

accord666 a écrit :

Khadgar a écrit :Chez un ami dans son garage.

Pour les grosse job je vais chez Méca Technique a Lévis. Il font de l'exellent travail mais y sont très cher, donc le moin souvent possible.

Petite question comme sa, es-que tu connais des bonne place pour élargir les ailes arrières ?

J`ai mon gars de body, celui qui avait fait mon accord, vraiment un bon gars et qui travaille très bien , pas mal sur qu`il fait ca mais il est un peu loin de chez vous je crois. Je sais qu`il se vend des fender flares aussi pour élargir les ailes.

Dans mon cas sa va prendre plus que des fender flares. Les roue arrière ''rentre'' dans les ailes, la roue est plus haute que l'Aile dans le fond. Et la avec mes 19pouce m3 de 10 pouce de large, sa va froter je suis sur, donc sa va être a prévoir au printemps

sa pi les pneus...... 255-35-19 sa sera pas donné

Je pense que si j`achete la Bm je vais y aller avec des mags 18 pouces max ,probablement dans le gold , j`imagine que gold sur blanc ca doit être beau .
Connais-tu le best des dimensions que je dois prendre avec le offset des mags sur une e36 pour avoir quelque chose de bien, j`avais pensé moi aussi pour les ailes élargies mais je crois qu`une peinture va déjà me couter assez cher, au pire ca va etre le supercharge dans 2-3 ans avant les ailes élargies

Non sérieux aucune idée pour les dimension sur e36. Une chose est sur c'est 18 pouce maximum et le offset pas trop large, car eux aussi les roue rentre dans les aile d'origine. Donc si tu met 1 pouce de offset de plus c'est sur que sa va frotter.

Je voulait pas de trop gros mags au début, mais je suis tomber sur un deal vriament intense, 700$ pour les oem m3 de 19 pouce a l'état neuf !! quand je l'ai est vu j'ai pas pu résister hehe.

Pi oui Gold sur blanc c'est fucking sexy. Mon chum a un e30 swapé m3 blanc avec des mag gold 5 branche, wow c'est juste trop beau.

as tu pensé a un swap LS1? ca pourrais etre un beau projet!

rb25,2jz ou f20c tan ka sa,pour moi,une bm sa doit resté a 100 % bmw,comme un rx7,tenleve pas le rotatif de sa,ou un 240,tu met un rb,pa un lsx,c mon opinion en tk,mais au pire,tu swap le v10 de la nouvelle m5 dans une e36

SebCroteau a écrit :rb25,2jz ou f20c tan ka sa,pour moi,une bm sa doit resté a 100 % bmw,comme un rx7,tenleve pas le rotatif de sa,ou un 240,tu met un rb,pa un lsx,c mon opinion en tk,mais au pire,tu swap le v10 de la nouvelle m5 dans une e36

tout dépendant ce qu'il recherche le swap d'un ls1 est fréquent dans les bmw,rx7 et 240sx pour le prix ca en vaux la peine mais il est certain que si il veux garder ca 100% bmw on oubli le projet!

SebCroteau a écrit :un ,mais au pire,tu swap le v10 de la nouvelle m5 dans une e36

bonjour les dépense

J'aime mon H22