Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

L3G10N a écrit :c'est un VIEUX video.

La NSX avait pas ete abandonner?

beachman a écrit :dans un monde parfait faudrait que Honda reffase le crx avec autant de poids, de "" soit disons courbes"" que les 90 pi ke ca spasse po comme la nouvelle corolla trueno. Mais jai bien dit dans un monde parfait

Renamed the HSV-10 GT, the race car is said to be packing a 3.4-liter V-8 engine development more than 500 horsepower. Power is sent rearward via a Ricardo sequential manual gearbox that will also be adopted by Nissan’s and Toyota’s race cars in the series. The 2010 SuperGT series will kick off on March 20 next year.

According to InsideLine, Acura circumvented Super GT Series homologation rules that require race cars be based on a production vehicle. They did this by using another rule which allows production ready (but not currently in production) cars to be entered into the series. The trick appears to have worked, as series officials (the Japan Automobile Federation) have given the NSX the green light.

Nemesoht a écrit :As a race car... c'est un début! Au moins ce qui est rassurant dans tout ça c'est que c'est gage que la NSX risque de revivre. Il n'y aurait pas vraiment d'intérêt à faire sa autrement, et ça va garder la flame pour cette voiture le temps que l'économie reprenne du mieux. En fait, c'est ma façon de voir ça!