Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Salut !

Je suis nouveau sur votre site et je me nomme Claude, je sais pas si je post sur le thread pour faire mon intro mais vu que je post des photos je crois que c'est la meilleure place

J'ai 25 ans et je viens de la region du Saguenay / Chicoutimi et je travaille dans l'aéronautique comme technicien spécialiste moteur.
Je ne sais pas vraiment quoi dire d'autres sur moi pour l'instant mais je suis bien sociable alors ... Au plaisir
Bien hâte de faire votre connaissance !

Voici des photos de mon Accord coupé V6 manuelle 2008

Rincez-vous l'oeil lol

bienvenue claude

sa marche tu un peux un V6 ?

Salut claude! Mechant beau accord! Manque juste une belle drop .

Ca depend à quoi tu compares quand tu dis si mon char marche ... contre une corvette non mais contre une swift oui lol, je me suis pas pris contre bien des chars mais assez pour te dire que je suis en avant de la distance d'un bumper contre une S2000 sur toutes les changements de gear et egale (quand je dis egale yaurait pas plus egale que ca ) contre une BMW 125 coupé, tellement qu'on shiftais exactement en meme temps

Merci beaucoup, je suis d'accord avec toi lol mais je sais pas dans quoi aller ... Ca y donnerais vraiment plus de gueule, j'avais penser a peut-etre le dropper de 1 pouce genre mais pas trop non plus je veux garder un certain confort pareille.

Oui c'est vraiment possible d'avoir un bon confort avec une drop! Je suis droppé d'au moin 2 pouces et c'est vraiment confortable!

bienvenu!

belle voiture!

tu es juste dropper ou tu as les chocks aussi ? Si oui quelle compagnie sont les composantes de ton drop kit ? ca va causer du stress composantes qui vont briser plus tard, une drop de combien de pouces est suggerer si je ne veux pas que mes roues frottes dans mes ailes ?

Je connais pas grand chose en modifications car ca serais ma premiere voiture que je ferais ca

Merci Car_thing !

Drop pas ça, il est déjà assez beau de meme !!!

Honda868 a écrit :Drop pas ça, il est déjà assez beau de meme !!!

faut que sa frote dans les ails et part la suite tu fait aligner avec du camber

Spitfire a écrit :tu es juste dropper ou tu as les chocks aussi ? Si oui quelle compagnie sont les composantes de ton drop kit ? ca va causer du stress composantes qui vont briser plus tard, une drop de combien de pouces est suggerer si je ne veux pas que mes roues frottes dans mes ailes ?

Je connais pas grand chose en modifications car ca serais ma premiere voiture que je ferais ca

Merci Car_thing !

Moi mes shocks c'est du Kyb GR2 et les coils c des skunk2. Mais il y a beaucoup mieux sur le marché. Pour ton accord je le droperait de 1 po. Ça serait beau sans mettre de stress sur les autres composantes et sans frotter dans les ailes!

parent a écrit :

Honda868 a écrit :Drop pas ça, il est déjà assez beau de meme !!!

faut que sa frote dans les ails et part la suite tu fait aligner avec du camber

M'écouter c'est surement ca que je ferait Lol!

je suis jaloux!!! felicitation

Honda868 a écrit :Drop pas ça, il est déjà assez beau de meme !!!

f-uck men j'espere que tu deconne

Tres belle machine! Chicoutimi, connais tu mon chummy Mat gagnon (louche)

accordracing91 a écrit :

Honda868 a écrit :Drop pas ça, il est déjà assez beau de meme !!!

f-uck men j'espere que tu deconne

Non !

Honda868 a écrit :Non !

Fitter pratiquement 2mains complete dans l'aile ca t'allume toi?

accordracing91 a écrit :

Honda868 a écrit :Non !

Fitter pratiquement 2mains complete dans l'aile ca t'allume toi?

Lol avant de dropper je pouvais rentrer ma tête entre mon aile et mon tire !

Hondapawa a écrit :

Spitfire a écrit :tu es juste dropper ou tu as les chocks aussi ? Si oui quelle compagnie sont les composantes de ton drop kit ? ca va causer du stress composantes qui vont briser plus tard, une drop de combien de pouces est suggerer si je ne veux pas que mes roues frottes dans mes ailes ?

Je connais pas grand chose en modifications car ca serais ma premiere voiture que je ferais ca

Merci Car_thing !

Moi mes shocks c'est du Kyb GR2 et les coils c des skunk2. Mais il y a beaucoup mieux sur le marché. Pour ton accord je le droperait de 1 po. Ça serait beau sans mettre de stress sur les autres composantes et sans frotter dans les ailes!

Il y a beaucoup mieux sur le marché... Comme exemple ca serais quoi, je m'y connais pas du tout en pièces aftermarket à part les pièces Mügen et Spoon mais ne sont pas en ventes au Canada. J'avais pensé justement a le dropper d'a peu pres un pouce, besoin de nouveau shock meme si je baisse juste de 1 pouce ?

Merci pour les commentaires

mollyboy a écrit :Tres belle machine! Chicoutimi, connais tu mon chummy Mat gagnon (louche)

Louche oui je le connais, c'est pas un ami proche mais oui ! ;)

Hey bienvenue Claude !

Tres belle achat et belle generation de Accord que tu as entre les main!


Moi aussi je suis dans le domaine de l'aeronautique, j'ai travailler trois ans chez Jazz comme Chef de l'équipe de Remorquage sur le Quart du matin (4:00am a 14:00)... Mais vue le manque de soutien des patrons et le manque de gestion dans cette compagnie je me suis orienter dans un DEP en Materiaux Composite (Volet Aerospatiale) et j'ai mon Stage chez Bombardier en Octobre pour pouvoir travailler sur la prochaine C-Series,Lear85,etc..... Sinon, j'ai mes cartes de Radio Communication Aérienne avec Transport Canada pour parler avec les Controleur Aériens et je suis aller faire un stage chez Nav Canada pour suivre la Formation de Controlleur Aérien (VFR).....Surment entre temps , j'aimerais beaucoup suivre le cours Pilotage chez CarGair mais seulement Priver..... Mon oncle est pilote sur le Lear45 XR depuis plusieur année et ma beaucoup apris sur le pilotage d'avion .... L'aviation est vraiment un des plus beau domaine au Québec et on a beaucoup de bonnes écoles ici pour apprendres differents métier tres interessantes et avec avenir.

Je te souhaite bonne chance avec ta belle Accord et ton Métier tres passionant!


Phil


ps: as-tu faite ton cours au Cegep de L'ENA a St-Hubert ?

Spitfire a écrit :Il y a beaucoup mieux sur le marché... Comme exemple ca serais quoi, je m'y connais pas du tout en pièces aftermarket à part les pièces Mügen et Spoon mais ne sont pas en ventes au Canada. J'avais pensé justement a le dropper d'a peu pres un pouce, besoin de nouveau shock meme si je baisse juste de 1 pouce ?

Merci pour les commentaires

1pouce, non tu peux garder tes shock OEM.

EIBACH ProKit (F:1.2''/R:1.0'') http://cgi.ebay.ca/EIBACH-PROKIT-LOWERI ... 2c553ba253

LivErN a écrit :Hey bienvenue Claude !

Tres belle achat et belle generation de Accord que tu as entre les main!


Moi aussi je suis dans le domaine de l'aeronautique, j'ai travailler trois ans chez Jazz comme Chef de l'équipe de Remorquage sur le Quart du matin (4:00am a 14:00)... Mais vue le manque de soutien des patrons et le manque de gestion dans cette compagnie je me suis orienter dans un DEP en Materiaux Composite (Volet Aerospatiale) et j'ai mon Stage chez Bombardier en Octobre pour pouvoir travailler sur la prochaine C-Series,Lear85,etc..... Sinon, j'ai mes cartes de Radio Communication Aérienne avec Transport Canada pour parler avec les Controleur Aériens et je suis aller faire un stage chez Nav Canada pour suivre la Formation de Controlleur Aérien (VFR).....Surment entre temps , j'aimerais beaucoup suivre le cours Pilotage chez CarGair mais seulement Priver..... Mon oncle est pilote sur le Lear45 XR depuis plusieur année et ma beaucoup apris sur le pilotage d'avion .... L'aviation est vraiment un des plus beau domaine au Québec et on a beaucoup de bonnes écoles ici pour apprendres differents métier tres interessantes et avec avenir.

Je te souhaite bonne chance avec ta belle Accord et ton Métier tres passionant!


Phil


ps: as-tu faite ton cours au Cegep de L'ENA a St-Hubert ?

Je te remercie ! C'est le fun de voir quel cheminement que tu as dans ce domaine, je dit comme toi, c'est un beau domaine intéressant avec beaucoup d'avenir. Pour tout dire j'ai suivi mon cour a l'ecole techniques en aéronautiques des Forces Canadienne et je travaille présentement sur nos CF-188 en tant que specialiste moteur ( General Electric Low Bypass Turbofan F-404 serie 400 ) Je fais du servicing qui sont les taches de maintances quotidiennes comme par exemple faire le plein d'essence, checker les liquides hydrauliques, les pressions et les pneus en plus de la manoeuvre au sol des aéronefs de meme que troubleshooter l'avion côter de ma branche de spécialisation. En fin de compte j'adore mon métier =D

L3G10N a écrit :

Spitfire a écrit :Il y a beaucoup mieux sur le marché... Comme exemple ca serais quoi, je m'y connais pas du tout en pièces aftermarket à part les pièces Mügen et Spoon mais ne sont pas en ventes au Canada. J'avais pensé justement a le dropper d'a peu pres un pouce, besoin de nouveau shock meme si je baisse juste de 1 pouce ?

Merci pour les commentaires

1pouce, non tu peux garder tes shock OEM.

Cool !

moi jle droperait d'un minimum de deux pouces juss un pouce je suis pas sur ca vaut la peine serieux. mais très beau accord je les aime dememe !