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pièces de acura legend
Posted: Sun Jul 03, 2005 10:08 pm
by JasAirbrush
ya une legend a une cour a scrapt pas loin de chez nous.. jsais pas exactement quelle année mais c'est le modele qui s'apparente au 4th gen
yaurais tu dekoi a prendre dans ca qui fiterais sur les 4th gen?
genre upgrade de brake ou autres choses?
Posted: Sun Jul 03, 2005 10:39 pm
by MacWorld
si c'est une GS, les calipers avant. sinon, non pas à ma connaissance
Posted: Mon Jul 04, 2005 9:35 am
by groundscrapper
les interieur si il sont en cuir ca
fit
Posted: Mon Jul 04, 2005 7:42 pm
by mollyboy
groundscrapper wrote:les interieur si il sont en cuir ca
fit
Lol jas a une SE ! Y'a pas besoin de la cuirette d'acurs! lol
Posted: Mon Jul 04, 2005 9:57 pm
by JasAirbrush
hehe ouais j'ai déja le cuir
malgré que si ya des intéressés jpeux toujours aller le ramasser pour vous
pour ce qui est des calipers est ce que ca vaut la peine ceux de legend a comparé a ceux d'accord?
Posted: Mon Jul 04, 2005 9:59 pm
by Anduril
AccordSe91 wrote:hehe ouais j'ai déja le cuir
malgré que si ya des intéressés jpeux toujours aller le ramasser pour vous
pour ce qui est des calipers est ce que ca vaut la peine ceux de legend a comparé a ceux d'accord?
Pour les calipers, OUI!!!!!! ca vaut la peine! c'est des double pistons (si c'est une GS) sauf qui va falloir que tu fasse le swap de hub... par contre, moi je te le prendrais si c'Est des doubles et que tu ne veux pas faire la conversion de hub chiante
Posted: Mon Jul 04, 2005 10:22 pm
by PsyKryS
Posted: Mon Jul 04, 2005 10:24 pm
by MacWorld
au contraire ca les userais probablement plus
en plus que tes pads ne fitteraient probablement pu puisque les calipers dual pistons sont habituellement 1.5 à 2x plus long que les simple pistons
Posted: Mon Jul 04, 2005 10:28 pm
by PsyKryS
ca chauffe moin car moins besoin d'huile, 2 pistons qui poussent conjointement sur le pad répartissent les forces plus égallement et BTW j'ai des calipper d'ITR, ou SRV-CRV-AccordV6, celui que tu préfère
