Ste-Croix Riverside Speedway Lapping Night

[niki2389]

Salut à tous ceux qui sont de la rive sud ou plus loin aussi, bref je fais l'invitation à tous les amateurs de lapping qui veulent sois tester leur véhicules ou venir observer des estrade ou coté passager... bref le Lapping est tout les Jeudi et ouvre vers 17h00 et ce termine vers les 23h00, c'est sur le circuit de Ste-Croix, pour plus d'information aller voir leur page internet et pour ceux qui veulent ce présenter ... et bah bienvenu.. moi ma être là pas mal a tout les Jeudi.

Gabriel

[parent]

ma assayer yaller jeudi

[Delowan]

On doit être membre de kekchose pour y participer ?

Je lappe à st-eustache et j'ai deja lappé à ste-croix...

Je suis en vacance, pis ca ferait différent de st-eu.
En autant que le char tienne...

[SebCroteau]

haha gab ta vraiment pogner la piqure,pas besoin d'être groupe de n'importe quoi delowan,juste la première fois tu doit avoir une petite formation,sinon n'importe qui va la avec un casque DOT

[Delowan]

haha gab ta vraiment pogner la piqure,pas besoin d'être groupe de n'importe quoi delowan,juste la première fois tu doit avoir une petite formation,sinon n'importe qui va la avec un casque DOT

J'espère que j'ai la piqure, ca fait des années que je lappe. (ah moins que tu parlais de l'autre gab, haha)

J'aime ben le circuit de ste-croix, il est pas mal rapide. Mais c'est tellement loin de chez nous.

[niki2389]

Bon moi c'est pas mal sur que j'y suis cette semaine... je me park souvent pres des padock et je dload mon char la!

On ce reverra la bas... et n'oublier pas votre casque DOT ou SNELL... bref un casque qui es encore bon... on sais jamais

Gab A

[SebCroteau]

haha gab ta vraiment pogner la piqure,pas besoin d'être groupe de n'importe quoi delowan,juste la première fois tu doit avoir une petite formation,sinon n'importe qui va la avec un casque DOT

J'espère que j'ai la piqure, ca fait des années que je lappe. (ah moins que tu parlais de l'autre gab, haha)

J'aime ben le circuit de ste-croix, il est pas mal rapide. Mais c'est tellement loin de chez nous.

javais aucune idée que tu t'appelais gab haha

[niki2389]

Ma être présent demain soir vers 18h00-19h00 avec mon acco pret a lapper... amenez vos fesse que je vous montre un peu ce qu'un 7th gen a dans le ventre ;)

[niki2389]

ISH... j'y ai pas été de main morte... j'ai juste pu faire un tour hier soir... la pluie a terminé la soiré de bonne heure... mais je me suis fait un fun mongole, et j'ai volé un peux le show... en revenant au padock les freins était rouge cerise... les 2-3 derniers tour les flamèche sortait des ailes en avant et passait par dessus le char... y fesais TRES chaud au niveau des frein...

Mais bonne nouvelle... les freins ont tenus le coup, plaquette, disque et les hose sont toutes OK, le liquide de freins est à rajuster... sauf que la ya quand mm un trouble... quand y fait aussi chaud il faut qui arrive quelque chose... bref j'ai perdu mes pesé en avant et j'ai probablement sauté 2 sensor ABS... ils ont probablement fondu dans le knuckle...

Tk qui n'essai rien n'as rien!

Gab

[parent]

ISH... j'y ai pas été de main morte... j'ai juste pu faire un tour hier soir... la pluie a terminé la soiré de bonne heure... mais je me suis fait un fun mongole, et j'ai volé un peux le show... en revenant au padock les freins était rouge cerise... les 2-3 derniers tour les flamèche sortait des ailes en avant et passait par dessus le char... y fesais TRES chaud au niveau des frein...

Mais bonne nouvelle... les freins ont tenus le coup, plaquette, disque et les hose sont toutes OK, le liquide de freins est à rajuster... sauf que la ya quand mm un trouble... quand y fait aussi chaud il faut qui arrive quelque chose... bref j'ai perdu mes pesé en avant et j'ai probablement sauté 2 sensor ABS... ils ont probablement fondu dans le knuckle...

Tk qui n'essai rien n'as rien!

Gab

hehe! je me point jeudi ma finir plus de bonne heure. mais l'ABS c'est juste en option.

[niki2389]

Je sais mais sa fait bcp de lumière orange ouvert dans le dash... pis en plus sa aide quand mm un peu quand le derriere décroche

Tk ma devoir penser à les vérifier pcq à 40$ du sensor je veux pas les changer a chaque vendredi matin :S

[Delowan]

J'ai pas pu y aller, j'ai sauté mon distributeur comme un con....

[Mr.krinkle]

ISH... j'y ai pas été de main morte... j'ai juste pu faire un tour hier soir... la pluie a terminé la soiré de bonne heure... mais je me suis fait un fun mongole, et j'ai volé un peux le show... en revenant au padock les freins était rouge cerise... les 2-3 derniers tour les flamèche sortait des ailes en avant et passait par dessus le char... y fesais TRES chaud au niveau des frein...

Mais bonne nouvelle... les freins ont tenus le coup, plaquette, disque et les hose sont toutes OK, le liquide de freins est à rajuster... sauf que la ya quand mm un trouble... quand y fait aussi chaud il faut qui arrive quelque chose... bref j'ai perdu mes pesé en avant et j'ai probablement sauté 2 sensor ABS... ils ont probablement fondu dans le knuckle...

Tk qui n'essai rien n'as rien!

Gab

vla 2 semaine aussi tes disques était rouge cerise, même ceux en arrière!

[niki2389]

Ouais..j'ai compris pourquoi... l'ABS maintient une pression trop forte sur les pistons, depuis que j'ai fondu un sensor avant gauche j'ai pu d'abs ni de traction control.. .bref ça chauffe plus... c la conclusion que j'ai remarqué hier! Pas d'ABS donne un 180 degrés de reculon dans le gazon sur le banking... assez comique mais un peu stressant!

[niki2389]

Bon bien petite leçon que j'ai compris cet été, rouler avec un char non conçus pour la Track sur une track ça scrap quelque trucs: usure des pads, usure des disques ce qui es jusqu'à présent normal mais la je cramme les sensors ABS dans les knuckle a tour de bras... bref a 40$ du sensor je commence à décourager! En plus les pads arrière use croche à cause de je ne sais quoi. Dernièrement le sensor dans le master brake es grillé, résultat le témoins du frein a main est toujours allumé!

C'est assez tanant de rouler avec 4-5 lumière dans le dash :S

Tk mon récapitulatif de cet été sur la Track!

Gab

[accordracing91]

Les plaquettes use croche a cause qu'ils ne se deplace pas dans le porte-étrier comme il faut. Ils doivent etre jammer. Sinon c'est les sliders d'étirer qui peuvent etre jammer aussi.

[Delowan]

Check tes sliding pins, pis check aussi la plaque protectrice de tes pads.
Moi c'était la foutue plaque qui positionnait mes pads croche...