got s/c?
Posted: Tue Dec 13, 2005 8:27 pm
je suis pas fou, c'est effectivement un setup lysholm
1200hp Club Accord/TSX/TL/CL Quebec
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got s/c?
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Posted: Tue Dec 13, 2005 8:43 pm
on dirait un lysholm
je suis pas fou, c'est effectivement un setup lysholm
1200hp
je suis pas fou, c'est effectivement un setup lysholm
1200hp Posted: Tue Dec 13, 2005 10:16 pm
un supercherge c'est pas suposé donner +/-50whp pas plus ???
Posted: Tue Dec 13, 2005 10:22 pm
DragonEye wrote:un supercherge c'est pas suposé donner +/-50whp pas plus ???
pas sur un gros moteur de même...
Posted: Tue Dec 13, 2005 10:23 pm
Delowan wrote:DragonEye wrote:un supercherge c'est pas suposé donner +/-50whp pas plus ???
pas sur un gros moteur de même...
merci
Posted: Tue Dec 13, 2005 11:20 pm
ca doit crier en batinsse 2 Lyshom de même!!! en plus des pneus qui doivent crier tout le temps, hehe, une symphonie de criage aigu! 
Posted: Tue Dec 13, 2005 11:37 pm
Delowan wrote:DragonEye wrote:un supercherge c'est pas suposé donner +/-50whp pas plus ???
pas sur un gros moteur de même...
meme sur un petit moteur...
Golf 1986 grise 2.0L 16v Lysholm. 329WHP et 250 de torque entre 1900 et 5500rpm
c'est pas bon apres tout un supercharger
Posted: Tue Dec 13, 2005 11:40 pm
MacWorld wrote:Delowan wrote:DragonEye wrote:un supercherge c'est pas suposé donner +/-50whp pas plus ???
pas sur un gros moteur de même...
meme sur un petit moteur...
Golf 1986 grise 2.0L 16v Lysholm. 329WHP et 250 de torque entre 1900 et 5500rpm
c'est pas bon apres tout un supercharger
ouais mais yé genre à 20 psi aussi!
Posted: Tue Dec 13, 2005 11:43 pm
Anduril wrote:MacWorld wrote:Delowan wrote:DragonEye wrote:un supercherge c'est pas suposé donner +/-50whp pas plus ???
pas sur un gros moteur de même...
meme sur un petit moteur...
Golf 1986 grise 2.0L 16v Lysholm. 329WHP et 250 de torque entre 1900 et 5500rpm
c'est pas bon apres tout un supercharger
ouais mais yé genre à 20 psi aussi!
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Posted: Wed Dec 14, 2005 7:05 am
Ouin pas pire, j'pense ben que ça peu passer un civic 91 avec des caps de roues avec des faux disques!
Posted: Wed Dec 14, 2005 9:25 am
mais un supercharger jackson va juska combien de psi ?
Posted: Wed Dec 14, 2005 9:44 am
DragonEye wrote:mais un supercharger jackson va juska combien de psi ?
7 qqch comme ca
entk pas beaucoup.
Posted: Wed Dec 14, 2005 10:57 am
MacWorld wrote:DragonEye wrote:mais un supercharger jackson va juska combien de psi ?
7 qqch comme ca
entk pas beaucoup.
ok thx
Posted: Wed Dec 14, 2005 2:19 pm
sa dépend de la poulie que tu lu mets!!!
tu peux avoir 7-10,...psi
sa se change au même titre qu'un turbo, seulement c'est moin facile(rapide) changer le boost!
tu peux avoir 7-10,...psi
sa se change au même titre qu'un turbo, seulement c'est moin facile(rapide) changer le boost!
Posted: Wed Dec 14, 2005 2:31 pm
JSMC wrote:sa dépend de la poulie que tu lu mets!!!
tu peux avoir 7-10,...psi
sa se change au même titre qu'un turbo, seulement c'est moin facile(rapide) changer le boost!
wai mais les JR selon quick on peut pas bin bin aller en haut de 10 puisque les poulies sont deja pas mal petites et je ne me rappel pas si il ne parlait pas aussi d'une question de fiabilité
faudrait lui demander ou aller sur le site JR
Posted: Wed Dec 14, 2005 3:10 pm
wow 23 psi ... c'est du haut de gamme pour pas pogner la statique etc ... vraiment hot ... hate de regarder ca hehe
Posted: Wed Dec 14, 2005 3:53 pm
MacWorld wrote:wai mais les JR selon quick on peut pas bin bin aller en haut de 10 puisque les poulies sont deja pas mal petites et je ne me rappel pas si il ne parlait pas aussi d'une question de fiabilité
faudrait lui demander ou aller sur le site JR
ok, moi je parlais de façon générale!!
Posted: Wed Dec 14, 2005 5:58 pm
j'aime pas le model mais ca doit marcher en sale!! supercharge c vraiment hot !! 