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drag
Posted: Thu Mar 30, 2006 11:23 am
by mcrockia
Est-ce que vous allez souvent au drag a st-eustache la gagne du club?
Posted: Thu Mar 30, 2006 12:58 pm
by Lookalike
J'y suis déja allé 1 fois, j'ai gagné mes 3 courses. C'est pas une place très sérieuse pour courser très honnêtement, mais une fois de temps en temps c'est le fun pour déconner.
Je préfère de loin napierville

Posted: Thu Mar 30, 2006 3:02 pm
by mcrockia
ok moi jtai senser yaller l'an passer ak ma civic mais jlai vendu fak ma surement yaller cette année avec mon accord lol pour le fun parce que est stock pour le moment

Posted: Thu Mar 30, 2006 4:19 pm
by TitaniumACC
1/8 mile =

Posted: Thu Mar 30, 2006 4:56 pm
by Accord_F22

X2
Posted: Thu Mar 30, 2006 5:52 pm
by JSMC
je devrais y aller souvent cette été.
un de mes ami à acheter un celica 4wd turbo, un autre une civic sir avec un h22.
pour ceux qui disent que sa sucent: sa coute 5$, si tu y vas au bon moment tu fais une passe au 15 min. et c'est à 15 min de chez moi!!
Posted: Thu Mar 30, 2006 5:55 pm
by DragonEye
j'y alais a tout les mercredi vla 2 ans et lan passé.....aucune
Posted: Sun Apr 02, 2006 9:10 pm
by dewra
Moi j'y allais pratiquement à toute les semaines. Comme JSMC a dit, pour 5$ c'est vraiment pas cher et en plus c'est pas loin.
Posted: Sun Apr 02, 2006 10:05 pm
by Delowan
j'aime mieux le lapping.
Posted: Sun Apr 02, 2006 11:00 pm
by DragonEye
Delowan wrote:j'aime mieux le lapping.
faudrais que jessai ca un moment donné........mais ca maganerai trop mon toto ca.......
p-e avec lescort

Posted: Sun Apr 02, 2006 11:07 pm
by TitaniumACC
DragonEye wrote:Delowan wrote:j'aime mieux le lapping.
faudrais que jessai ca un moment donné........mais ca maganerai trop mon toto ca.......
p-e avec lescort

ouais c ça!! première courbe tu perds 2 cap de roue, 2è courbe tu perds une roue, 3è courbe, le frame plie en deux...
anyways, j'pense pas que l'escrotte passerait l'inspection pré-course

...

Posted: Sun Apr 02, 2006 11:13 pm
by DragonEye
bah un peu de poty a gauche et a dret, des spinin cap de roue full crome ma surement passer au inspection
mais serieusement lors du laping je peu tu enlever mon bodykit ?
Posted: Sun Apr 02, 2006 11:15 pm
by TitaniumACC
DragonEye wrote:bah un peu de poty a gauche et a dret, des spinin cap de roue full crome ma surement passer au inspection
mais serieusement lors du laping je peu tu enlever mon bodykit ?

question sérieuse ???
Posted: Sun Apr 02, 2006 11:16 pm
by DragonEye
non,
ou je peu me procurer des info ?
Posted: Sun Apr 02, 2006 11:18 pm
by TitaniumACC
sur la fonction search, y'a eu 2 ou 3 topics là-dessus de CADL entre autres.. et y'a Google.
Posted: Sun Apr 02, 2006 11:19 pm
by DragonEye
CADL, thx
Posted: Mon Apr 03, 2006 1:11 am
by Delowan
tu va faire rire de toi avec un body kit sur la piste.

Posted: Mon Apr 03, 2006 8:04 am
by DragonEye
Delowan wrote:tu va faire rire de toi avec un body kit sur la piste.

ouin c'est ca que je me suis dit
en tout cas si je vais sur la piste un moment donné ma avoir assé de cash pour avoir 2 bumper stock sur la main

Posted: Mon Apr 03, 2006 10:44 am
by Lookalike
En solo les chances d'avoir un accrochage avec un autre char sont très faibles... seul dans les pratiques il pourrais y arriver de quoi, et même la il y a 1 zone de dépassement seulenment et interdiction de coller les autres chars avant d'arriver a cette zone.
Si ton kit est pas a 1" du sol et qu'il va arracher si tu prend une courbe sérieuse, je le laisserais dessu. Pi tu va faire rire de toi avec ca? non, c'est plus les temps qui sortent qui vont déterminer l'idée que le monde se fais de toi jpense bien.
Posted: Mon Apr 03, 2006 10:46 am
by mcrockia
lol l'an passé mon chum ya vu un mek avec une géo métro brun deécoupé a la chaine saw pour faire une decapotable la bas haha le monde es fou
