Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

j'ai voulu ouvrir le hood de mon beater pour essayer de la faire partir et en tirant sur la tite manette, tout le câble est arrivé avec la tite manette..

Qqun a un truc pour que j'ouvre le hood ?? sinon je bust la grille en plastique pour l'ouvrir.

ca dépend c'est quoi ton beater, Airmax était capable d'ouvrir les hood en se faufillant le bras dans le bumper tu pourrait essayer ca

sinon essait de passer un tournevis ou n'importe quoi au traver de la grille pour le déclancher

si le cable est venu avec, tire sur le cable avec des long noses...

mais ca depend de ce que tu veux dire par ''venu avec''...as-tu acces au cable?

quand je dis que le câble est venu avec c'est que le câble est sorti avec la poignée..

c'est un 626 1990.

essaye de pogner le cable avec des long nose ou qqch a travers de la grille a coté du lock (sous ton hood la)

sinon p-e que tu peux tirer dessus par linterieur meme si la poignée a arrachée a moins que le cable soit tombé dans le body du char...

non non y'a à peu près 4-5 pieds de câble qui est sorti... il doit avoir lâché direct en avant.

enleve le grillage et defait le lock.... moi cest ce que jai fait pour lescort..

DragonEye wrote:enleve le grillage et defait le lock.... moi cest ce que jai fait pour lescort..

exactement ce que j'ai fait ce soir, 3 bolts 10mm et c'était fait... ensuite j'ai reconnecté la batterie et après 6 ou 7 secondes de tour de starter, le cr!ss est parti.. les 4 cylindres marchaient mais après même pas 20 secondes, la boucane commençait à sortir par le rad... y doit pu y avoir une goutte de prestone dedans.. je l'ai éteint et le "finish-him" sera pour plus tard. j'ai été plus que surpris que le moteur parte.

as tu cassé la grille ?

DragonEye wrote:as tu cassé la grille ?

j'ai pryé la grille en insérant une barre à clous entre la grille et le bumper...

ouais c'Est ce que je voulais faire mais la barre a debarké sur mes doit...

jai flaté la grille a coup de pied et elle a gentiment toute seule