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crisse de la cinquantaine
Posted: Sat Oct 07, 2006 4:31 pm
by balsak
Posted: Sat Oct 07, 2006 4:37 pm
by accordride
il vient de l'acheter et tu met deja de la cire
Posted: Sat Oct 07, 2006 4:40 pm
by RunFast
Sacrer de char débile
Sa dlair que ca roule en plus
super la job de cire ..tres belle pic.
Posted: Sat Oct 07, 2006 4:48 pm
by balsak
ya faite 15.4 sur le quart de mille ya deux semaines
il venait de l'avoir
la cire mothers
3 couche c long mais \!?&$#&?%@@\! que c beau sur une peinture noir avec des reflet bleu ( la tl ) sur le noir ( montero a ma mere) j'ai essayer plusieur cire la turttle, la mothers, d'autre me souviens pu ... pis elle qui fais la plus belle jobs ses la mothers sur du noir
Posted: Sat Oct 07, 2006 5:02 pm
by balsak
le reflet bleu on le voie pas beaucoup sur photo mais en vrai ..... ses 100 fois mieu
Posted: Sat Oct 07, 2006 5:07 pm
by Delowan
Le char que j'aurais dû me pogner au lieu de ma 6th gen. Sauf que je l'aurais pris bleue. Noir c'est trop salissant.
Tu diras à ton papa, que c'est un beau ptit char qu'il s'est acheté.
Posted: Sat Oct 07, 2006 5:14 pm
by Honda JDM
vraiment une belle bagnole sa mon gars alp le pere
Posted: Sat Oct 07, 2006 5:51 pm
by StrunG
RunFast wrote:Sacrer de char débile
Sa dlair que ca roule en plus
super la job de cire ..tres belle pic.
c pas ton moteur?? 3.2 type-s ?? mais le tiens est s/c non??
Posted: Sat Oct 07, 2006 8:37 pm
by TitaniumACC
belle voiture...mais
maudit wheel gap avec la suspension stock..
pas de transmission 6vit...
Posted: Sun Oct 08, 2006 2:59 am
by Dan89
essaie la eagle one, mon père y dt que c la meilleur qu'il a trouvé, qu'il a asseyer plein de sorte et que sur le noir c le meilleur
mais au juste ca vous prend combien de temps juste une couche, pcq moi ca peut-prendre 2-3heure je crois...c long en maudit
Posted: Sun Oct 08, 2006 12:24 pm
by balsak
ouais pour le noir je prefert la mothers elle fait vraiment une qualiter du noir quand ton char yé noir yé vraiment noir ya pas lair noir gris mais vraiment noir avec de la profopndeur regarde la dernier photo de la premiere serie de photo la photo a été pris dans l'aile arriere
cela fait un vrai mirroir
pis en passant le 15.4 s'est pas vraiment bon passe il faissait froid les tire collant pas bin gros mon chummy quien a une pareil a fait 14.6 en plein été quand les tire colait bien ( les meme tires d'origine toyo proxy t1R)
en passant titannium ..... ses le char du pere fac ces sur il va etre stock yaura pas de drop chez bin ses plus beau avec une drop mais le commentaire étais ... pis ma te dire que pour une suspension stock le char colle en %*&*(?*% tu peux me croire jai eu une eclipse 2006 pendant 3 semaine de temps pis la tl collent bcp plus
Posted: Sun Oct 08, 2006 12:58 pm
by RunFast
StrunG wrote:RunFast wrote:Sacrer de char débile
Sa dlair que ca roule en plus
super la job de cire ..tres belle pic.
c pas ton moteur?? 3.2 type-s ?? mais le tiens est s/c non??
oui oui c le meme moteur et le miens est s/c et mon avantage est detre plus léger.....
A oui en passant, la suspenssion est la meme que celle des accord v6. C loin detre super super... j'ai les deux kit de suspenssion (celui de la tl-s et celle de laccord v6 et c la meme crap) il faut que cela reste en tete que c'est des bateaux
Posted: Sun Oct 08, 2006 2:02 pm
by balsak
la tl pesse 1480 a peux pres messanble et run fast tes sur de tsa pasSe on a essayer un tl normal et la a-spec étais pomal mieux sur la tenu de route ???
Posted: Sun Oct 08, 2006 6:18 pm
by TitaniumACC
accord 98 sedan ex v6 = 1440kg
Posted: Mon Oct 09, 2006 12:19 am
by RunFast
balsak wrote:la tl pesse 1480 a peux pres messanble et run fast tes sur de tsa pasSe on a essayer un tl normal et la a-spec étais pomal mieux sur la tenu de route ???
Bien je pense bien??? j'ai un devant de char complet dune tl-s pis jai defaite celui de mon accord v6 ... heuuu tsé quand ya rien de différent ..... et meme je suis tellement sur de moi ..... tu me fais un peu douté mais bon, les shock sont les meme, meme direction, meme subframe, table du haut et tu bas, .....bahhh ya les freins.. ils sont plus gros .... Ah p-e que je crois que c le LSD p-e mais pas sur.
juste comme ca , ca pese combien un TL-S , jai tjrs cru que cetais plus lourd que moi mais de combien
Posted: Wed Oct 18, 2006 6:02 pm
by balsak
exacteement 1578 je viens de regarder sur le papier denregistrement et il est LSD mais pour la tenus de route la a_spec étais vraiment plus agressive dans les courbe et portais aussi plus dur
ma toto en arriere 
