6th gen sur des coilovers OMNI
Posted: Thu Nov 30, 2006 12:49 pm
Damn j'Ai trop hâte d'avoir mes OMNI...
Club Accord/TSX/TL/CL Quebec
Forum officiel du Club Accord Quebec et ses dérivés
http://www.clubaccordquebec.com/forum/
6th gen sur des coilovers OMNI
Page 1 of 1
Posted: Thu Nov 30, 2006 5:21 pm
tellement clean
Posted: Thu Nov 30, 2006 5:26 pm
tellement trop bas pour nos route!MAIS VRAIMENT BEAU!
Posted: Thu Nov 30, 2006 6:12 pm
ces pas asser bas 
si tu trouve ca trop bas, voici mon ancien jetta gtx
si tu trouve ca trop bas, voici mon ancien jetta gtx
Posted: Thu Nov 30, 2006 6:26 pm
le accord es trop fou men pis ta putain de jetta elle es folle raide mon gars nice sa mais le accord les coil ses quoi si les shock ses des omni
Posted: Thu Nov 30, 2006 6:54 pm
Posted: Thu Nov 30, 2006 6:56 pm
Honda JDM wrote:le accord es trop fou men pis ta putain de jetta elle es folle raide mon gars nice sa mais le accord les coil ses quoi si les shock ses des omni
C'est des coilovers Omni. Dans un kit coilovers tu as les shocks et les coils assemblés.
http://www.omnipowerusa.com
Posted: Thu Nov 30, 2006 6:57 pm
comme on dit, trop c'est comme pas assez... mais c'est beau
Posted: Thu Nov 30, 2006 7:52 pm
La accord slammée a mort : Ya aucune chance que sa frotte pas de facon majeur.
OVERKILL
Vla une belle accord sur du OmniPower:
OVERKILL
Vla une belle accord sur du OmniPower:
Posted: Fri Dec 01, 2006 1:00 pm
Dropper de 2" j'accrochait sur tous les "Speed bumps", difficile d'entrer dans les entrees en pente!!! J'aimerais pas voir avec une drop comme ca.
Pis ca doit etre raide en tab!!!
John
Pis ca doit etre raide en tab!!!
John
Posted: Fri Dec 01, 2006 1:51 pm
ftmjohn wrote:Dropper de 2" j'accrochait sur tous les "Speed bumps", difficile d'entrer dans les entrees en pente!!! J'aimerais pas voir avec une drop comme ca.
Pis ca doit etre raide en tab!!!
John
je suis droppé de 2.2 pouces, pis j'accroche nul part.
Avec un spring rate de 10k en avant et 8k en arriere ca doit pas être trop pire. Sur la civic on a du 12k avant et 10k arriere, CA c'est raide en maudit.
Posted: Fri Dec 01, 2006 6:29 pm
moi droper de 2 pouce et je frotte partout lol mais j'aime sa lolll
mais j'aime sa lolll Posted: Sat Dec 02, 2006 6:33 pm
ftmjohn wrote:Dropper de 2" j'accrochait sur tous les "Speed bumps", difficile d'entrer dans les entrees en pente!!! J'aimerais pas voir avec une drop comme ca.
Pis ca doit etre raide en tab!!!
John
Oui cé sur que je touche une couple de fois a terre ( garde boue, Sway bar , lip, autre place inconnu).
Mais sa en vaut TELLEMENT la peine...Oui je ralenti partout, oui jentre partout en diagonale, oui j'ai zéro ( ou presque ) body roll . . .
Pis cé (relativement) très confortable. Si on considère la drop de ~3.5" pis le spring rate plutot aggressif.
Je le recommande fortement pour ceux d'entre nous qui se pense pas trop "soft"...
Posted: Sat Dec 02, 2006 9:41 pm
j'aime bien ta réplique P-O vraiment moi aussi je ralenti et rentre en diagonale partout mais ses la vie a endurer si tu veut un char COUCHER A TERRE lolll!!!
P-O Posté le: Sam Déc 02, 2006 6:33 pm Sujet du message:
--------------------------------------------------------------------------------
ftmjohn a écrit:
Dropper de 2" j'accrochait sur tous les "Speed bumps", difficile d'entrer dans les entrees en pente!!! J'aimerais pas voir avec une drop comme ca.
Pis ca doit etre raide en tab!!!
John
Oui cé sur que je touche une couple de fois a terre ( garde boue, Sway bar , lip, autre place inconnu).
Mais sa en vaut TELLEMENT la peine...Oui je ralenti partout, oui jentre partout en diagonale, oui j'ai zéro ( ou presque ) body roll . . .
Pis cé (relativement) très confortable. Si on considère la drop de ~3.5" pis le spring rate plutot aggressif.
Je le recommande fortement pour ceux d'entre nous qui se pense pas trop "soft"...
P-O Posté le: Sam Déc 02, 2006 6:33 pm Sujet du message:
--------------------------------------------------------------------------------
ftmjohn a écrit:
Dropper de 2" j'accrochait sur tous les "Speed bumps", difficile d'entrer dans les entrees en pente!!! J'aimerais pas voir avec une drop comme ca.
Pis ca doit etre raide en tab!!!
John
Oui cé sur que je touche une couple de fois a terre ( garde boue, Sway bar , lip, autre place inconnu).
Mais sa en vaut TELLEMENT la peine...Oui je ralenti partout, oui jentre partout en diagonale, oui j'ai zéro ( ou presque ) body roll . . .
Pis cé (relativement) très confortable. Si on considère la drop de ~3.5" pis le spring rate plutot aggressif.
Je le recommande fortement pour ceux d'entre nous qui se pense pas trop "soft"...
Posted: Sat Dec 02, 2006 10:42 pm
vous m'en reparlerez de vos drop de la mort quand vous allez déplier vos ailes avec vos pneus 
trop c'est comme pas assez, à un certain point s'en est laid. en fait, si le pneu est caché en arrière de l'aile, c'est trop.
trop c'est comme pas assez, à un certain point s'en est laid. en fait, si le pneu est caché en arrière de l'aile, c'est trop.
Posted: Sat Dec 02, 2006 10:58 pm
MacWorld wrote:vous m'en reparlerez de vos drop de la mort quand vous allez déplier vos ailes avec vos pneus
trop c'est comme pas assez, à un certain point s'en est laid. en fait, si le pneu est caché en arrière de l'aile, c'est trop.
ca c'est sûr, la première pic ou celle de P-O, CA c'est beau, le reste c'est juste pour faire showoff.
Posted: Sun Dec 03, 2006 6:42 pm
Saint-Accord wrote:ces pas asser bas
si tu trouve ca trop bas, voici mon ancien jetta gtx
Tres Jolie!!Posted: Sun Dec 03, 2006 6:50 pm
belle drop sur la 6th gen et je trouve aussi la Jetta très très belle!!
Posted: Mon Dec 04, 2006 8:51 am
moi j'adore quand on es coucher a terre meme que moi je déplie mes ailles en arrière et j'aimerais bien qu'il soit encore plus bas!!!
pas assez dropper
pas assez dropper Posted: Mon Dec 04, 2006 10:10 am
L'été prochain si le budgets le permets 