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mon intake f22b fraichement fait port/polish
Posted: Mon Dec 03, 2007 4:40 pm
by Car_Thing
photos prises avec mon cellulaire
d'la job en calvaire!!! demandez a Anduril. il m'a vu travailler dessus a chaque matin pendant plus d'un mois en arrivant au travail.
pres de 50 heures d'ouvrage a date, pas fini!
mon test!
regardez le trou dans la portion ouverte du plenum, elle se poursuit jusqu'a l'iab, la elle se separe en 4 pour entrer dans le runner.
la seule facon que j'ai trouvé pour avoir acces a polir l'intérieur du plenum, couper et fitter le tout un peu plus bas. pas si pire.
vu d'ensemble. ca parait quasiment pas!
plenum avec coupe
iab travaillé en conséquence (notez le filling avec l'époxy métal)
notez le reflet de l'écran de mon cell sur le papillon...
Posted: Mon Dec 03, 2007 4:55 pm
by Dan89
ca c clean
Posted: Mon Dec 03, 2007 6:34 pm
by Khadgar
c'est beau a voir
Posted: Mon Dec 03, 2007 6:40 pm
by Car_Thing
@dan89. c'est quand qu'on a fait l'échange déja?
en passant, l'intake est peint avec de l'émail a moteur avec céramique.
surprenant a quel point il reste froid!
Posted: Mon Dec 03, 2007 8:20 pm
by christ
wow trop clean
Posted: Tue Dec 04, 2007 4:19 pm
by michael_
ta fait une maudite belle job
Posted: Tue Dec 04, 2007 7:28 pm
by Bidon
eeeee té un malade !!
Vraiment belle job mec
tu veux faire le miens ? moauhahaha
Posted: Tue Dec 04, 2007 10:05 pm
by Car_Thing
en refaire un autre ca prendrait moins de temps maintenant que je sais avec quoi travailler. try/erreur pour une grande partie
c'est pas toute les bits a dremel qui travaille bien, j'ai du me faire des shafts spéciaux avec des clous de 4 pouces et faire un tap dessus pour mettre de toutes petites bolts.
j'ai passé 3 ''dremels'' a faire la job. (merci CanCan pour les échanges faciles.)
avec l'aide de mon ami de chez Rolls Royce j'ai pu avoir de fabuleux pads a polir! merci Bud
, ca travaille trop bien!
j'ai passé mon stock a Anduril pour qu'il fasse celui de sa gtx, facile pour lui vu qui m'a vu faire!
bzzt!
j'estimerais le temps a environ 15hrs de travail pour en faire un autre.
ca m'a couté +/- 200$ incluant les gaskets
reste a passer ca sur le flowbench...
Posted: Wed Dec 05, 2007 10:16 am
by JasAirbrush
wow!! ca c'est de la belle job!
Posted: Wed Dec 05, 2007 10:35 am
by Honda JDM
cristy de belle job mek ...vraiment la si tu serais capable de faire pareille avec celle de mon f20b au printemps genre je te paye ...en tk on se voit p-t demain donc on en rejaseras
Posted: Wed Dec 05, 2007 11:12 am
by quickaccord93
ta tu changer le papillion du trottle?
Posted: Wed Dec 05, 2007 5:42 pm
by Car_Thing
quickaccord93 wrote:ta tu changer le papillion du trottle?
non, juste poli au 2000!!! les papillons de l'iab aussi!
Posted: Wed Dec 05, 2007 5:45 pm
by Car_Thing
Honda JDM wrote:cristy de belle job mek ...vraiment la si tu serais capable de faire pareille avec celle de mon f20b au printemps genre je te paye ...en tk on se voit p-t demain donc on en rejaseras
au printemps? pourquoi pas cet hiver? tu roule avec dans gadoue?
pour etre sur, trouve toi tout les gaskets avant de penser a l'enlever...
Posted: Thu Dec 06, 2007 11:38 am
by Honda JDM
oui je roule avce dans dadoue comme tu dit lol et ses sa mais oui au printemps je vais temps reparler mais ses pas sure car jaimerais me pogner un supercharged en tk on vas voir
Posted: Thu Dec 06, 2007 6:40 pm
by Khadgar
dadoue
Posted: Thu Dec 06, 2007 7:37 pm
by Car_Thing
si y'en a des intéressés. le prochain intake, j'le fait pour 100$ vous payez vos gaskets et vous me le donnez démonté
les prochains vont couter plus cher!
avec un delai de 2 semaines. je fais ca a temps perdu.