Check engine

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Nemesoht
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Check engine

Post by Nemesoht »

Je voudrais savoir si y'a quelqu'un dans le coin de Québec qui a ce qu'il faut pour décoder un check engine? J'ai pas le goût d'aller chez Honda payer 80$ pour me faire dire c'est quoi! Merci!
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Saint-Accord
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Re: Check engine

Post by Saint-Accord »

j'ai ca :)
J'ai faite chipper mon char chez fritolays
Nemesoht
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Re: Check engine

Post by Nemesoht »

Ha c'est super ça, ça t'addonerais tu cette semaine pour regarder ça? Genre mardi soir? Je serai déjà à Lévis!
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Saint-Accord
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Re: Check engine

Post by Saint-Accord »

oui 418-930-5043
J'ai faite chipper mon char chez fritolays
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Re: Check engine

Post by RedKTeg97 »

Le coup du trombone ca existe pas sur un 6th gen ?
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DragonEye
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Re: Check engine

Post by DragonEye »

RedKTeg97 wrote:Le coup du trombone ca existe pas sur un 6th gen ?


semble pas sur odb2 fait la machine qui lis les 5chifres
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Re: Check engine

Post by RedKTeg97 »

DragonEye wrote:semble pas sur odb2 fait la machine qui lis les 5chifres


Mon Integra etait OBD2, et j'avais pas de probleme avec le trombonne. D'ou la question.
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parent
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Re: Check engine

Post by parent »

Pour ma part j'ai le fil sous le coffre à gang, mais sa rest a testé. :????:
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Re: Check engine

Post by BaDPiSToN »

ouais ca fonctionne redk a raison.

Je sais pas quel faut tu jumpe mais c'est très faisable.
bladedshady666 wrote:dick brake

bladedshady666 wrote:poche plate

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L3G10N
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Re: Check engine

Post by L3G10N »

oui ca se fait avec la trombonne. Je l'avais fait pour Delowan vla 2 ans environ.
Ca donne une bonne idee mais c'est pas aussi precis que le OBD2 Reader.
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Re: Check engine

Post by RedKTeg97 »

L3G10N wrote:oui ca se fait avec la trombonne. Je l'avais fait pour Delowan vla 2 ans environ.
Ca donne une bonne idee mais c'est pas aussi precis que le OBD2 Reader.


C'est aussi precis qu'un char OBD1. System too lean/rich, c'est deja une bonne indication, le OBD2 reader va juste te dire si c'est lean ou rich (c'est 2 codes separer sous OBD2, 1 seul code sous OBD1). Pour ben des codes, ca fait aucune difference.

Faque si ca marche sur un 6th gen, regarde proche de la porte passager, juste sous le coffre a gant, tu devrais avoir 2 petits fils dans un connecteur vert, probablement dans un genre de protecteur en rubber. Sort le du rubber, mets la trombone de facons a shorter les 2 fils et t'es en business, 80$ de sauver.
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Re: Check engine

Post by L3G10N »

non ya pas le connecteur que tu parles. C'est 2 pin que tu dois jumper dans le connecteur OBD2.

ce que je veux dire par pas aussi precis, c'est que la liste que ca donne, entk pour les accord, est pas aussi longue que dans la liste d'un OBD2.
Nemesoht
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Re: Check engine

Post by Nemesoht »

C'est parfait Saint-Accord, je vais te lacher un call mardi!
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Nemesoht
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Re: Check engine

Post by Nemesoht »

Saint-Accord wrote:oui 418-930-5043


Vers 16h00-16h30 est-tu dispo?
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