j'me suis amuser les dernières semaine , je vous montre ça!
Caliper Repeint rouge vif!+ nouveau pneus General Exclaim uhp 16 po.
je suis pas mal fier ce celle la! TOut nettoyer l'engine bay, re-peinturer qqc truc dont le couvert de valve et le HEAT-Shield du headers
Je vais essyer de prendre des photos de l'ensemble demain!
L3G10N wrote:HOLY F*CK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Le shifter, c'Est tight as f*ck! Un anus est surement pas aussi tight!!!!
le heatshiel empeche de te bruler trop dessus et evite de dilater trop vite le metal, ca evite de fissurer le manifold/headers!
La peinture c'est de la peinture haute température VHT pour les brake, et de la peinture VHT a effets plissé pour couvert de valve! En vente pas mal partout , dont Canadian tire! Mais ca reste de bon produits!
L3G10N wrote:HOLY F*CK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Le shifter, c'Est tight as f*ck! Un anus est surement pas aussi tight!!!!
accordracing91 wrote:Molly, il te reste tu de la peinture? j'acheterais le restant pour faire mes calipers si il ten reste assé
ca vaut 10$ la canne , gâte toi!
L3G10N wrote:HOLY F*CK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Le shifter, c'Est tight as f*ck! Un anus est surement pas aussi tight!!!!
heyhey ... j ai faite les mien moi aussi justement ! sauf moi j ai mis la bracket grise ... Belle job mec lol c chiant a faire quand meme enlever les roue une par une et démancher les caliper un par un ... au moin sa vaut la peine !
marc wrote:ca doit exister de la peinture du même type, mais qu'on peu appliquer au pinceau? Pour pas avoir besoin de tout demancher.
ca se vend en pinthe aussi! Mais c'est plus beau a canette! le fini est plus lisse!
L3G10N wrote:HOLY F*CK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Le shifter, c'Est tight as f*ck! Un anus est surement pas aussi tight!!!!
parent wrote:pinceau ou cannette ca sera pas lisse si sont pas propre.
sois tu prend des neufs ou tu les sandblast pour avoir un fini normal....
moi j'ai démanche la barquette, et je lai passer au grinder avec une brosse! et j'ai fait le caliper a la brosse d'acier sur place! C'est pas ca qui fait de la grosse rouille non plus! Remarque que l'états du char peux y faire aussi!
L3G10N wrote:HOLY F*CK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Le shifter, c'Est tight as f*ck! Un anus est surement pas aussi tight!!!!
j'acheterais le restant pour faire mes calipers si il ten reste assé
