Ces Koi le moteur?

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Born4race
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Ces Koi le moteur?

Post by Born4race »

Ces fou, mon accord monte pas vite comme ca :cry:

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RaccorR
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Post by RaccorR »

h22 comme dhabitude
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TitaniumACC
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Post by TitaniumACC »

avec une tranny h22 usdm en plus.. mais messemble qu'y sonne pas bcp son h22..? y doit avoir un exhaust assez stock merci... pourtant il monte bien jusqu'à 8000rpm..

accord 5th gen H22
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Anduril
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Post by Anduril »

y doit être un peu monté son H22, genre comme celui de masham! :tu:
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HAccord
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Post by HAccord »

c'est p-e juste le son de la camera qui est mauvais...ca sonne quand meme assez bien a mon gout!
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Delowan
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Post by Delowan »

TitaniumACC wrote:avec une tranny h22 usdm en plus.. mais messemble qu'y sonne pas bcp son h22..? y doit avoir un exhaust assez stock merci... pourtant il monte bien jusqu'à 8000rpm..

accord 5th gen H22


comment tu sais qu'il a une tranny USDM ???

Damn j'ai hâte à cet été...
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StrunG
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Post by StrunG »

ca ressemble po mal a mon h22a ca, mais le mien fait plus de bruit on dirait effectivement.
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Emman
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Post by Emman »

c'est fou sa se compare pas a mon F23a soch vtec :P haha
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Delowan
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Post by Delowan »

Emman wrote:c'est fou sa se compare pas a mon F23a soch vtec :P haha


moi non plus, lol.
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TitaniumACC
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Post by TitaniumACC »

Delowan wrote:
TitaniumACC wrote:avec une tranny h22 usdm en plus.. mais messemble qu'y sonne pas bcp son h22..? y doit avoir un exhaust assez stock merci... pourtant il monte bien jusqu'à 8000rpm..

accord 5th gen H22


comment tu sais qu'il a une tranny USDM ???

Damn j'ai hâte à cet été...


très simple.. selon la vitesse maximale à chaque rapport rendu à 8000rpm...
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Anduril
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Post by Anduril »

TitaniumACC wrote:
Delowan wrote:
TitaniumACC wrote:avec une tranny h22 usdm en plus.. mais messemble qu'y sonne pas bcp son h22..? y doit avoir un exhaust assez stock merci... pourtant il monte bien jusqu'à 8000rpm..

accord 5th gen H22


comment tu sais qu'il a une tranny USDM ???

Damn j'ai hâte à cet été...


très simple.. selon la vitesse maximale à chaque rapport rendu à 8000rpm...


tk, à 8000 rpm, c'est la même vitesse que mon h22 avec ma tranny LSD..... la différence dans les ratios est comme minime.... tk, je retrouve pas le post avec les ratios sur le MPC, mais c'était genre des centièmes.....
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TitaniumACC
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Post by TitaniumACC »

pour les tranny de prelude, les ratios sont plus courts surtout pour la 2è, 3è sur la JDM que sur la USDM. Je crois que la 1ère et la 4è sont un tantitet plus courte, voire presque pas. Et là 5è est exactement le même ratio. Mais pour 2-3 c'est plus court JDM c'est certain.

greg, tu te rappelle sur l'autoroute..tu shiftais de 3 à 4 avant moi.. même chose pour le 1/4... tu passes en 4è avant la fin alors que je peux rester en 3è,,
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PsyKryS
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Post by PsyKryS »

4th Gen
F22/S- H23a/Si - H22a/VTEC
--M2L5----M2S4----M2F4
1 - 3.307 - 3.307 - 3.307
2 - 1.810 - 1.857 - 1.950
3 - 1.230 - 1.320 - 1.360
4 - 0.903 - 1.034 - 1.071
5 - 0.705 - 0.812 - 0.870
FD 4.062 - 4.266 - 4.266
*Above info taken from USDM Helms manual.

M2B4 (JDM LSD) M2J5 (JDM) M2A4 (JDM)

1. 3.307 1. 3.307 1. 3.307
2. 1.950 2. 1.810 2. 1.950
3. 1.360 3. 1.269 3. 1.160
4. 1.034 4. 0.966 4. 1.034
5. 0.787 5. 0.787 5. 0.787
FD 4.266 FD 4.062 FD 4.266
*Above info taken from teardown and tooth counts.

5Gen:

1st 3.285
2nd 1.956
3rd 1.344
4th 1.034
5th 0.812
FD 4.266
*Above taken from USDM Helms manual.


Euro R H22A (t2w4)
1st - 3.285
2nd - 2.090
3rd - 1.481
4th - 1.071
5th - 0.812
FD - 4.266

Accord Type-R (u2Q7).
1st - 3.285
2nd - 2.090
3rd - 1.481
4th - 1.071
5th - 0.870
FD - 4.266
[Spec-s is 5th gen ratio with LSD]
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Anduril
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Post by Anduril »

TitaniumACC wrote:greg, tu te rappelle sur l'autoroute..tu shiftais de 3 à 4 avant moi.. même chose pour le 1/4... tu passes en 4è avant la fin alors que je peux rester en 3è,,


c'est à cause de la différence de grosseur de nos pneus ca... yen avait une méchante! :tu:
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masham
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Post by masham »

ma dernière ride dans mon Accord :evil:

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Born4race
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Post by Born4race »

crime, depuis que jai vue ca, jtrouve mon auto que ces une barouette.

jai dla misere a passer une teg maudit, 1-2-3 ces tight mais la 4, oublie ca, le 7hp fait toute la difference :gne:

Jaurais du macheter une EXR :tappe:
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Post by MacWorld »

Born4race wrote:crime, depuis que jai vue ca, jtrouve mon auto que ces une barouette.

jai dla misere a passer une teg maudit, 1-2-3 ces tight mais la 4, oublie ca, le 7hp fait toute la difference :gne:

Jaurais du macheter une EXR :tappe:


le 7hp?

en fait je suis pret à parier que la Teg est pas mal plus légere que ton auto et que c'est CA la vrai différence

weight is the enemy of performance
3x Jetta Trophy 1989
1x Audi S4 1993
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Born4race
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Post by Born4race »

ca ce peux, ces pas 7 mais 10hp dsl :pifpaf:

ca veux dire que si jaquote une teg ou jla passe, ces que le conducteur y roche? :gne:
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Born4race
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Post by Born4race »

:anon:
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Accordgris

Post by Accordgris »

masham wrote:ma dernière ride dans mon Accord :evil:

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messemblais bien aussi ... j'me rapelle très bien lorsque tu flashais a gauche *j,ai acrocher sur ça* lol nice vid masham ..
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DragonEye
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Post by DragonEye »

sans parler de tes mag 17" born :confused:
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Jojo
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Post by Jojo »

masham wrote:ma dernière ride dans mon Accord :evil:

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Sa marche pas :(
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DragonEye
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Post by DragonEye »

me 2 :(
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Born4race
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Post by Born4race »

depuis que jai mes mag, je voie pas tellement la différence, meme que je trouve que mon start est mieux a cause de mes tires...

Pis de koi ca marche pas? le vidz?

LOL kriss ca marche, le 100 yer vite atteint.

Jtrouve ca méchant :god: :pifpaf:

Stock ces :fefi: :pifpaf:
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Jojo
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Re: ...

Post by Jojo »

Born4race wrote:depuis que jai mes mag, je voie pas tellement la différence, meme que je trouve que mon start est mieux a cause de mes tires...

Pis de koi ca marche pas? le vidz?

LOL kriss ca marche, le 100 yer vite atteint.

Jtrouve ca méchant :god: :pifpaf:

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