conduire à la limite ??

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TitaniumACC
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conduire à la limite ??

Post by TitaniumACC »

Lookalike
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Post by Lookalike »

Impressionnant, mais pas très performant :DX:
I'd rather be racing!

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masham
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Post by masham »

C'est pas la maudite cote de Laguna Seca ...... :????:
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Delowan
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Post by Delowan »

bof, soit c'est des chars qui pogne les vibreurs, soit c'est la suspension qui est over-stiff (golf) ou pas assez stiff (echo).

Oui ils roulaient vite mais étaient-ils tous à la limite ??? je pense pas.

J'ai déjà pogné un vibreur à st-eu et ma accord s'est mise sur deux roues. Était-je à la limite ??? Non.

C'est comme la civic jaune du début. Vient pas me dire qui savait ce qu'il fesait avant de pogner soit le vibreur ou le jump. Sinon yé mongol. Il a dû arriver ben trop vite ou pogné le vibreur trop haut et ca a fait revoller la civic.

Mais les golfs eux-autres ils étaient à la limite. :tu:
HAccord
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Post by HAccord »

vibreur? :eee:
masham
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Post by masham »

démarcation rouge et blanc sur le bord des pistes. On les remarque surtout en F1.
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masham
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Post by masham »

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C'est ça! :tu:
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TitaniumACC
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Post by TitaniumACC »

une qu'il a pas demandé c'Est quoi un vibrateur...
:rofl:
dewra
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Post by dewra »

Mais à quoi ca sert exactement les vibreurs ? :eee: Juste à ralentir les ardeurs des pilotes qui voudraient prendre plus large que la piste ???
Un gars de pick-up perdu sur un forum d'Honda...

Ranger 2002 V6 4.0L
Usul
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Post by Usul »

ca sert de warning ... et ca délimite la courbe ... quand tu vas a 150kmh et + ... t'as pas vraiment l'temps d'analyser la courbes ... et ca te prend un moyen d'avoir un repere pour pogner ta courbe sur le sens du monde

entre autres
rforce27
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Post by rforce27 »

dewra wrote:Mais à quoi ca sert exactement les vibreurs ? :eee: Juste à ralentir les ardeurs des pilotes qui voudraient prendre plus large que la piste ???


C'est pas mal ca... Mais dison qu'il y a beaucoup de courseurs qui passe par dessus pareil pour couper un peu plus dans la courbe.
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