H22 a Delowan... FINALEMENT!!!

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L3G10N
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H22 a Delowan... FINALEMENT!!!

Post by L3G10N »

Gab est venu porter une tite livraison de piece a mon garage apres midi. 2 beaux H22.... Beau... un en piece et l'autre magane, reste que c'est 2 H22 :tu: Alors FINALEMENT, voici ses pics!

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Le couvert de valve et la camgear ont mange une sale claque :confused: :eek:
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Pis vla celui qui va aider a redressir le H croche..... :gne: :tu:

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DragonEye
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Post by DragonEye »

menoum menoum :gne:

jai hate que ce soi a mon tour :DX:

felicitation :bana:
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TitaniumACC
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Post by TitaniumACC »

heureusement que mes 2 camgears vont venues à la rescousse!!

J'espère que leprojet H croche va se faire... Et ensuite organiser un meet drag avec le club accent aïgu... Les Beta vont manger leurs bas..
L3G10N
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Post by L3G10N »

TitaniumACC wrote:J'espère que leprojet H croche va se faire...


On l'espere aussi. On a pris des mesures vulgairement tantot et a ma surprise, j'etais sur que le moteur entrerait pas du firewall au rad... il semble que oui. tres peu de jeu mais oui.

Mais en largeur, ca semble se corser... Anyway, on est pas presser et on va prendre notre temps en sale. Faut que je commence a regarder pour une couette de fil de conversion... :gne:
TitaniumACC
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Post by TitaniumACC »

nice!! y'A pas un pro de photoshop qui pourrait mettre un H22 dans l'engine bay de la Accent pour voir ça! ?!
DragonEye
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Post by DragonEye »

mais se swap la consisterai en fin de compte a tout tout changer ou tu peu rescaper quelques morceaux ?
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L3G10N
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Post by L3G10N »

non y resterais pu grand mecanique Hyundai mis a part la direction, frein. Tout le reste prendrait le bord.

Support custom, fillage custom, cardan custom. etc.
L3G10N
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Post by L3G10N »

Ca c'est le PETIT engine bay de l'accent.

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Ce moteur Beta de 2ltrs entre sans trouble dans l'engine bay. Mais le H22 est LEGEREMENT plus gros.


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DragonEye
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Post by DragonEye »

lol mais ou es le moteur ?
ouch kim on dirais que ta accent es propulsé par un moteur de tondeuse :lol:

tout come ma defunte sprint 3cyl.

mais c'est tu moi ou le "beta" es monstre ? quel son ses spec ?
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L3G10N
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Post by L3G10N »

le Beta a un couvert de plastique esthetique par dessus le couvert de valve. ce qui lui donne une apparence plus monstre.

Il fait 140hp avec 130lbs je crois.... pas certain pour les lbs mais c'est 140hp sur 2ltres
DragonEye
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Post by DragonEye »

ah..........ok......... meton que je matendais a qqc comme 180hp avec ste gros couvert la :)

mais ce moteur va dans une tiburon ou ?
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L3G10N
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Post by L3G10N »

Tiburon 4cyl et Elantra
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Post by L3G10N »

Sans le cover de plastique, ca a l'air de ca un Beta

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Delowan
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Post by Delowan »

:tu:

Touche pas a MON h22 (celui encore strappé). Je veux le défaire moi-même, morceau par morceau.

Pour le couvert de valve, tu prends celui que tu veux, je vais m'en chercher un neuf.

J'ai décidé que je ferais le swap moi-même avec l'aide du monde du club.

Ca me tente pas de me tapper encore 300$ de déménagement pour emmener le moteur chez MRP + 800-1000$ pour l'installer...

Anyway ca va me faire de l'expérience. Une chance que j'ai 240 heures de vacances...

ETK j'ai hâte en ost! d'aller gosser dessus. :gne:
L3G10N
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Post by L3G10N »

Delowan wrote:Touche pas a MON h22 (celui encore strappé). Je veux le défaire moi-même, morceau par morceau.

J'ai décidé que je ferais le swap moi-même avec l'aide du monde du club.


T'en fait pas pour ton moteur. On sait lequel est pour Kim. On va checker pour aller chercher un stand a moteur ou bien debarquer mon B20 et poser le H22. Mais la seconde option est moin probable lolol.

Pour swaper, on swapera comme la teg tantot. Par en dessous :tu: Tu place le moteur, tu descend le char. Tk, c'est comme ca que le B20 va entrer dans mon cas!
Delowan
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Post by Delowan »

L3G10N wrote:Pour swaper, on swapera comme la teg tantot. Par en dessous :tu: Tu place le moteur, tu descend le char. Tk, c'est comme ca que le B20 va entrer dans mon cas!


Ouais justement, c'est a ça que je pensais.

M'a laisser mes outils proches de mes h22. On a pu de places ici dans le garage a mon père. Anyway ca va faire moins de stock a emmener a chaque fois.

Ca me tente quasiment de prendre vacances la fin de semaine prochaine...
JSMC
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Post by JSMC »

L3G10N wrote:T'en fait pas pour ton moteur. On sait lequel est pour Kim. On va checker pour aller chercher un stand a moteur ou bien debarquer mon B20 et poser le H22. Mais la seconde option est moin probable lolol.


j'en ai un qui sert à rien présentement!! fak à moin que t'en ais besoin pour longtemps jpourrais te le prêter!

btw, oubliez pas d'avertir lors du swap, j'irais chercher mon moteur en même temps!!
KiwiGirL
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Post by KiwiGirL »

JSMC wrote:
L3G10N wrote:T'en fait pas pour ton moteur. On sait lequel est pour Kim. On va checker pour aller chercher un stand a moteur ou bien debarquer mon B20 et poser le H22. Mais la seconde option est moin probable lolol.


j'en ai un qui sert à rien présentement!! fak à moin que t'en ais besoin pour longtemps jpourrais te le prêter!


uhm... ca pourrais etre pratique... mais tu sais... le swap va pas etre bientot... mais ton support pourrais etre pratique en attendant que jen achete un...

mettre un H22 dans un Accent va pas etre facile... ca va prendre du temps a concretiser... :gne:
RaccorR
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Post by RaccorR »

sa sra pas tout suite cest sur.....dany a besoin dun char pour venir travailler et ste genre de swap la se fais surment pas en 1 journée....LOLLL :pffft: :pifpaf:
JasAirbrush
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Post by JasAirbrush »

tu va pouvoir y mettre des badjes Accent DOCH VTEC powered by Honda :DX:

passer pour le pire rice qui a pas pi clancher tlm qui te traite de rice :rofl:
-JasAirbrush aka AccordSe91-
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Accord Se 1991, F22A6 Forgé Turbo @10PSI
Delowan
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Post by Delowan »

AccordSe91 wrote:tu va pouvoir y mettre des badjes Accent DOCH VTEC powered by Honda :DX:

passer pour le pire rice qui a pas pi clancher tlm qui te traite de rice :rofl:


ou bien elle pourra mettre un H drette.
Addickted
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Post by Addickted »

juste mettre le beau crest vtec sous le collant Accent :tu:
H croche Sante Fe 2008 3.3L AWD

CF2 DOHC vtec (vendu)

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Post by Delowan »

J'ai pris kek pics today.

Celui à Kim (h22a4 98):

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Voici le mien (h22a4 99):

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Mathieu a coupé ca court... :confused:

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J'ai pas plus de pics de la tête du h22 à Kim. Quand elle l'a ouverte, j'avais rapporté ma caméra dans mon char pour pas me la faire voler/maganer, pis j'ai pas pensé à prendre des photos. Mais la tête a l'air clean.

Pour le mien, j'ai juste brosser ma flywheel et vérifié si j'avais tous mes sensors. Je connais pas trop ca, mais j'ai vérifié à l'oeil et au meilleur de mes connaissances. :lol:

Je sais pas encore si je vais swapper par moi-même ou le faire faire par MRP. Je connais rien là-dedans, tandis que MRP au moins ils ont déjà fait celui de Silveraccord.

M'a commencer par aller m'acheter la tranny manquante, un P13, le kit de conversion OBD2-OBD1, pis kek autres affaires.

C'est sûr que ca irais cr!ssement mieux si le moteur était dans mon garage ici chez moi... :roll:

ETK au moins on a posé le h22 à Kim sur son support. Elle va pouvoir gosser dessus et le nettoyer. :tu:

*Merci Titanium pour les camgears en passant. :tu: *
Anduril
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Post by Anduril »

yont du vécu ces H là..... :(
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accordride
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Post by accordride »

tu vas le mettre comme ca ou tu vas changer des pieces ?? je minstruit
accord 2002 Silver 4 portes
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