Ma nouvelle bebelle 2

Vous avez du contenu multimédia intéressant? Montrez-nous le!

Moderator: Modérateurs

BaDPiSToN
First Lady
Posts: 7027
Joined: Tue Mar 15, 2005 12:39 am
Location: Dans un tonneau

Post by BaDPiSToN »

DragonEye wrote:
TitaniumACC wrote:
BaDPiSToN wrote:on va le rentrer par le trou du dipstick probablement.

Ya des gasket dessus mais il va en metre des neuf pareil!


ça va TELLEMENT être long...

Vous irez chez le dealer Toyota qui garanti des changements d'huile en 15 minutes... vous allez les voir pédaler en maudit.


hahahhahaha :lol:


hehe ouais cest ce quon se disais!

domage que jf laisse pas personne toucher à son char ca pourrais etre tordant en effet!
bladedshady666 wrote:dick brake

bladedshady666 wrote:poche plate

Image
carotman
Site Admin
Posts: 4651
Joined: Tue Mar 15, 2005 7:29 pm
Location: Dans un Tonneau
Contact:

Post by carotman »

Bon, c'est fait!

Il est tout nouvellement powder coaté.

Image
Avec un Flash (ca sort weird)
Image
Image
Image
Image
Image

Il ne reste plus qu'à bien le nettoyer à l'intérieur, trouver un fitting pour le breather et installer ca sur doudoune!
Conversion/modification/réparation de ECU. Contactez-moi par PM.
Image
Image
L3G10N
Membre en règle
Posts: 11584
Joined: Tue Mar 15, 2005 12:10 am
Location: Trois-Rivieres
Contact:

Post by L3G10N »

chui pas convaincu de la couleur mais tu me fias chier pareil :pffft:
BaDPiSToN
First Lady
Posts: 7027
Joined: Tue Mar 15, 2005 12:39 am
Location: Dans un tonneau

Post by BaDPiSToN »

Il voulait la couleur original Mugen.
bladedshady666 wrote:dick brake

bladedshady666 wrote:poche plate

Image
L3G10N
Membre en règle
Posts: 11584
Joined: Tue Mar 15, 2005 12:10 am
Location: Trois-Rivieres
Contact:

Post by L3G10N »

ah voila le pk. Avec raison, je comprends maitenant.
AlGeRiAnO
Posts: 832
Joined: Tue Mar 15, 2005 12:53 am
Location: Montréal

Post by AlGeRiAnO »

tu pourais peinturé l'écriture en noir genre ca fairait super beau :tu:
ImageImageImage
MacWorld
Site Admin
Posts: 2536
Joined: Mon Mar 14, 2005 8:34 pm
Location: Rive-Sud de Montreal

Post by MacWorld »

c'est pas logique peinturer pardessus du powder coat
3x Jetta Trophy 1989
1x Audi S4 1993
Image
BaDPiSToN
First Lady
Posts: 7027
Joined: Tue Mar 15, 2005 12:39 am
Location: Dans un tonneau

Post by BaDPiSToN »

il voulait sabler les ecritures mais je ne suis pas certaine que ca fasse beau.

J'ai l'impression que ca fera pas "fini."
bladedshady666 wrote:dick brake

bladedshady666 wrote:poche plate

Image
TitaniumACC
Posts: 4256
Joined: Tue Mar 15, 2005 8:06 pm
Location: Wolfsburg

Post by TitaniumACC »

BaDPiSToN wrote:il voulait sabler les ecritures mais je ne suis pas certaine que ca fasse beau.

J'ai l'impression que ca fera pas "fini."


je pense que ça serait beau. Ça donnerait un peu le même effet que le cover du H22 par exemple, bon pas le tien Bad, pcq j'ai poli les lettres, mais je crois que ça serait très beau. Ça ferait "OEM"! :lol:
Lookalike
Membre en règle
Posts: 2459
Joined: Tue Mar 15, 2005 11:43 am

Post by Lookalike »

Ben voyon, vous capotez donc ben sur l'huile!

carot fais 1 ou 2 changement d'huile par été de toute manière, il enlèvera le couvercle, that's it, lol. Ca lui prendra 2 minute de plus a chaque fois et il va avoir un couvert unique toute l'année, lol :tu:
I'd rather be racing!

Image
TitaniumACC
Posts: 4256
Joined: Tue Mar 15, 2005 8:06 pm
Location: Wolfsburg

Post by TitaniumACC »

Lookalike wrote:Ben voyon, vous capotez donc ben sur l'huile!

carot fais 1 ou 2 changement d'huile par été de toute manière, il enlèvera le couvercle, that's it, lol. Ca lui prendra 2 minute de plus a chaque fois et il va avoir un couvert unique toute l'année, lol :tu:


par année tu veux dire...un en sortant le char pour l'été et un au moment de le remiser. :tu: ça doit pas être ben ben plus que ça...
carotman
Site Admin
Posts: 4651
Joined: Tue Mar 15, 2005 7:29 pm
Location: Dans un Tonneau
Contact:

Post by carotman »

En fait, j'en fait 1 par année. Ca donne rien de le faire avant de le remiser parce que l'huile reste dans le fond de la pan anyway. Je fais le changement au moment de la sortir et je tiens ca avec de la Motul.

Il faut en ajouter un peu au cours de l'été mais je crois pas que ca pose problème :p
Conversion/modification/réparation de ECU. Contactez-moi par PM.
Image
Image
mollyboy
Membre en règle
Posts: 6204
Joined: Tue Mar 15, 2005 7:09 am
Location: Trois-Rivières

Post by mollyboy »

Ça j'appelle ça une belle job!
L3G10N wrote:HOLY F*CK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Le shifter, c'Est tight as f*ck! Un anus est surement pas aussi tight!!!!
Post Reply