drop 1.5po et lumière avant orange remplacer par des blanc.
je l'ai pas ciré encore, donc yé pas a son meilleur encore pour cette été.
je ne pense pas en mettre plus sur l'estétique cette été, je vais en avoir assez avec la performance. jétais partis dans l'idée de me monté un F22B mais tant qua le modifier et que ca coute plus cher qu'un H22 et que c'est pas sur même qu'il l'acotte, je vais surement me décider a y planter un H22 même si au dépars je ne voulais pas vu que ce moteur créait un peu d'understeer, j'aurai juste a mettre une grosse sway bar arrière pour rééquilibré les choses.
Nemesoht wrote:Très clean!! T'aurais pas aimé droppé un peu plus?
si jeme trompe pas , il est droppe un peu 1.8!????
L3G10N wrote:HOLY F*CK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Le shifter, c'Est tight as f*ck! Un anus est surement pas aussi tight!!!!
Accordgris wrote:n'oublie pas la loi ! reflecteur orange dans tes corners obligatoire moi les miens j,les ai changé depuis .. j'me suis fais arrêté juste pour ça
Bof... ils accordent beaucoup plus d'attention aux mufflers qu'aux réflecteurs oranges...
Ca doit faire 4 ans et + que je roule avec mes flashers blanc et je n'ai jamais eu de problème avec la police.
si tu met des lumières orange, même si ya pas de réflecteur,je pense pas avoir de problème.
et je voulais pas dropper plus, pcq cétais plus pour la tenue de route que jai changer coilspring et shocks. ca ce peut que ca soit 1.8, c'est des neuspeed sport.
pi en passant, les yokohama avs es 100, c'est des tire de malade... même sur la pluie, ca colle tout le temps
L3G10N wrote:HOLY F*CK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Le shifter, c'Est tight as f*ck! Un anus est surement pas aussi tight!!!!
