test d'aptitude mécanique

Discussions en rapport au monde de l'automobile

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mollyboy
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Post by mollyboy »

MacWorld wrote:
Anduril wrote:
mon exemple n'est pas parfait vu que c'est connu que le froid ca n'existe pas, c'est une absence de chaleur mais bon ca donne une idée


c'Est rare qu'on entend dire ça! Moi l'hiver je dit qu'il fait moins chaud! :tu:

J'ai fait mon cours en chauffage! :DX:
L3G10N wrote:HOLY F*CK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Le shifter, c'Est tight as f*ck! Un anus est surement pas aussi tight!!!!
dewra
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Post by dewra »

Pour que l'air entre dans le cylindre pendant que le piston descend, il faut que la pression à l'extérieure du cylindre soit plus grande que la pression à l'intérieur du cylindre.

L'autre cas serait que la pression à l'extérieure du cylindre soit plus petite que la pression à l'intérieur du cylindre. Dans ce cas, même si le piston descend, l'air sort du cylindre. Mais étant donné que le piston descend et que l'air sort, l'équilibre avec l'extérieur du cylindre risque d'être rapidement atteint. En pratique, cette situation est beaucoup moins probable que la première.

Voilà pourquoi les 2 réponses sont bonnes.
Un gars de pick-up perdu sur un forum d'Honda...

Ranger 2002 V6 4.0L
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