mon intake f22b fraichement fait port/polish

Car_Thing · Post by **Car_Thing** » Mon Dec 03, 2007 4:40 pm

photos prises avec mon cellulaire :anon:

d'la job en calvaire!!! demandez a Anduril. il m'a vu travailler dessus a chaque matin pendant plus d'un mois en arrivant au travail.
pres de 50 heures d'ouvrage a date, pas fini! :gne:

mon test!
regardez le trou dans la portion ouverte du plenum, elle se poursuit jusqu'a l'iab, la elle se separe en 4 pour entrer dans le runner.
la seule facon que j'ai trouvé pour avoir acces a polir l'intérieur du plenum, couper et fitter le tout un peu plus bas. pas si pire.

vu d'ensemble. ca parait quasiment pas!

plenum avec coupe

iab travaillé en conséquence (notez le filling avec l'époxy métal)

notez le reflet de l'écran de mon cell sur le papillon... :evil:

Dan89 · Post by **Dan89** » Mon Dec 03, 2007 4:55 pm

ca c clean :tu:

Khadgar · Post by **Khadgar** » Mon Dec 03, 2007 6:34 pm

c'est beau a voir :tu:

Car_Thing · Post by **Car_Thing** » Mon Dec 03, 2007 6:40 pm

@dan89. c'est quand qu'on a fait l'échange déja?

en passant, l'intake est peint avec de l'émail a moteur avec céramique.

surprenant a quel point il reste froid!

Post by **christ** » Mon Dec 03, 2007 8:20 pm

wow trop clean :confused:

Post by **michael_** » Tue Dec 04, 2007 4:19 pm

ta fait une maudite belle job

Bidon · Post by **Bidon** » Tue Dec 04, 2007 7:28 pm

eeeee té un malade !!

Vraiment belle job mec

tu veux faire le miens ? moauhahaha

Car_Thing · Post by **Car_Thing** » Tue Dec 04, 2007 10:05 pm

en refaire un autre ca prendrait moins de temps maintenant que je sais avec quoi travailler. try/erreur pour une grande partie

c'est pas toute les bits a dremel qui travaille bien, j'ai du me faire des shafts spéciaux avec des clous de 4 pouces et faire un tap dessus pour mettre de toutes petites bolts.

j'ai passé 3 ''dremels'' a faire la job. (merci CanCan pour les échanges faciles.) :tu:

avec l'aide de mon ami de chez Rolls Royce j'ai pu avoir de fabuleux pads a polir! merci Bud :god:

, ca travaille trop bien!

j'ai passé mon stock a Anduril pour qu'il fasse celui de sa gtx, facile pour lui vu qui m'a vu faire! :tappe:

bzzt!

j'estimerais le temps a environ 15hrs de travail pour en faire un autre.

ca m'a couté +/- 200$ incluant les gaskets

reste a passer ca sur le flowbench...

JasAirbrush · Post by **JasAirbrush** » Wed Dec 05, 2007 10:16 am

wow!! ca c'est de la belle job!

Honda JDM · Post by **Honda JDM** » Wed Dec 05, 2007 10:35 am

cristy de belle job mek ...vraiment la si tu serais capable de faire pareille avec celle de mon f20b au printemps genre je te paye ...en tk on se voit p-t demain donc on en rejaseras :tu:

Post by **quickaccord93** » Wed Dec 05, 2007 11:12 am

ta tu changer le papillion du trottle?

Car_Thing · Post by **Car_Thing** » Wed Dec 05, 2007 5:42 pm

quickaccord93 wrote:ta tu changer le papillion du trottle?

non, juste poli au 2000!!! les papillons de l'iab aussi! :confused:

Car_Thing · Post by **Car_Thing** » Wed Dec 05, 2007 5:45 pm

Honda JDM wrote:cristy de belle job mek ...vraiment la si tu serais capable de faire pareille avec celle de mon f20b au printemps genre je te paye ...en tk on se voit p-t demain donc on en rejaseras

au printemps? pourquoi pas cet hiver? tu roule avec dans gadoue? :tappe:

pour etre sur, trouve toi tout les gaskets avant de penser a l'enlever...

Honda JDM · Post by **Honda JDM** » Thu Dec 06, 2007 11:38 am

oui je roule avce dans dadoue comme tu dit lol et ses sa mais oui au printemps je vais temps reparler mais ses pas sure car jaimerais me pogner un supercharged en tk on vas voir :tu:

Khadgar · Post by **Khadgar** » Thu Dec 06, 2007 6:40 pm

dadoue

Car_Thing · Post by **Car_Thing** » Thu Dec 06, 2007 7:37 pm

si y'en a des intéressés. le prochain intake, j'le fait pour 100$ vous payez vos gaskets et vous me le donnez démonté

les prochains vont couter plus cher!

avec un delai de 2 semaines. je fais ca a temps perdu.