swap pour accord 1997???

[blais22]

salut je suis nouveau et je possede un honda accord 1997 v6 jaimerai savoir ses koi mes possibiliter de swap merci a lavance...

[michael_]

pour se qui est des accord v6 de ses année ses un serie j= j30a- j32a- j35a sa fait
http://www.youtube.com/watch?v=CIDiaqWYqEQ

[mollyboy]

NSx, fait tu?

[L3G10N]

dans les 5th gen, les serie J ne fite pas
ce sont des serie C. Donc le meilleur swap a faire, c'est celui de la NSX. Mollyboy a vu juste

[blais22]

oki merci heum un moteur de nsx sa doi etre rare fac je pense ke je vai rester avec mon moteur lollll

[mollyboy]

dans les 5th gen, les serie J ne fite pas
ce sont des serie C. Donc le meilleur swap a faire, c'est celui de la NSX. Mollyboy a vu juste

Kai dit ca de meme moi! lol

Jai beau chercher , j'en ai trouver aucun a vendre, ca dois etre rare en sale

[michael_]

dans les 5th gen, les serie J ne fite pas
ce sont des serie C. Donc le meilleur swap a faire, c'est celui de la NSX. Mollyboy a vu juste

dit moi pourquoi sa fait pas si en mettre dans des civic... sa ses un accord cd5 1994 http://www.youtube.com/watch?v=CIDiaqWYqEQ sa se fait et ses pas premier en plus legion regarde le lien
se qui est des serie c a celui du acura rl aussi un 3.5 (c35a)

[L3G10N]

quand on me demande ce qui se swap dans un char, je reponds TOUJOURS intelligeament en donnant les reponses de se qui se swap BOLT-ON sans avoir a modifier des support, couper, souder, etc etc etc, ce qui fait 3/4 du temps des jobs de redneck.

Je pense pas que les gens viennent questionner sur ce qui se fait mais a 5000$ d'Extra a part le moteur. Ils veulent savoir ce qui se swap rapidement sans trop de trouble avec le moin de cout d'extra. Donc, du BOLT-ON.

effectivement, j'Avais pas pensé au C35. Mais je suis pas certain que le C35 a les meme motor mount. le NSX, oui.

[accordracing91]

Swapper un J series dans un V6 ses pratiquement bolt-on a part le support avant et le fillage.

Just sayin'.

[L3G10N]

quasi lol

[niki2389]

Le dernier Swap V6 dans un civic SIR 2000 que j'ai vu hier (23 juillet) à couté 17 000$ au propriétaire, J35 de Odyssey, trans manuel LSD, AEM ECU, fillage ($$$), les support a moteur: Hasport fait une maudite belle job, bref juste flywheel et clutch pour les 6 vitesses de V6 sont 2 000$ aftermarket. Le gars a sorti 27x whp et 26x lbs de torque. Faut pas pensé que c'est des swap en bas de 10 000$ a moins d'etre callé en fillage électronique et d'avoir les pièces a prix ridicule!

[accordracing91]

Faut pas pensé que c'est des swap en bas de 10 000$ a moins d'etre callé en fillage électronique et d'avoir les pièces a prix ridicule!

[Dunkerke]

cela depend tjrs aussi de plusieurs facteur....si tu es comme moi et que tu te repete constament ``tant qua etre rendu la...``ma metre ci et sa donc la tu rajoutes une clutch a 1500$ au swap ..un kit de support...full bolt-ons...et bien la oui sa peux couter un 10 000$ mes perso j'en doutes fort...surtout pour un moteur qui se detail use au alentour de 750$ et une trans a 1200$

[parent]

LA place ou ont peux sauver le plus d'argent c'est bien dans faire le plus possible sois même

[accordracing91]

Le seul moyen que la facture grimpe a 10k ses si tu fait swapper par un garage. Swapper un K dans un civic a couter 14 000 a un gars que je connais. 10 000 en main d'oeuvre.

Comme Parent a dit, DIY=sauver 80%.

[blais22]

oki merci pour les info nouvelle heum pour le j35 se kel transmission manuel ke tu peu mettre ??