Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Voici : HONDA ACCORD 1999 H22 TURBO



Avec Kit H.I.D 8000K Prolumen et intercooler 22X9X3


Voici le engine Bay :




Avec Turbo Garrett GT31R dual ball bearing
Blow off Valve Turbosmart supersonic
Injecteur 440CC
Pompe a gaz Walbro
Wastegate Tial 38MM
Fuel pressure gage B&M
Filtre ITG...

Voici l'interieur:



Avec autometer Boost , Pyrometre et Wideband UEGO AEM
Cadran custum de chez SpeedHut!

ahhhhhhhhh! c'est pour ça que t'étais pas souvent ici!! Cet été:

4th gen S/C

vs.

6th gen Turbo

Mon coeur va à la 6th gen!

vraiment mongole !!

qu'est ce que c'est cette grosse batterie ?

j'Avoue qu'elle est assez imposante!!

wowwwww trop nice , j'ai hate de me repogner contre toi a napierville pour voir la difference

sans vouloir etre indescrect si je veux avoir la meme chose combien dois-je dépenser ?

nice job, vraiment content pour toi

tu la tu passé sur le dyno? combien de psi tu pousse?

c'Est quoi ton fuel management?



@ titanium, ont va voir, je vais avoir mes slicks lundi, pis avec une clutch neuve, ça va décoller, y reste aussi le dyno

DragonEye a écrit ::tu:

vraiment mongole !!

qu'est ce que c'est cette grosse batterie ?

c'Est le meme style que la batterie Honda sauf qu'elle a une poigné
et qu'il n'y a pas de sticker,

merci pour les commantaires!

La batterie s'est une de accord 6TH gen V6

Sur le dyno j'ai sorti 245WHP avec 276 HP au crank a 7.5 PSI

Il est shippé avec neptune Comme hondata pour first generation!

oh yeah!!!
et avec ma plaque au airbrush en plus

combien de psi?
et surtout, combien de hp?

SilverAccord99 a écrit :merci pour les commantaires!

La batterie s'est une de accord 6TH gen V6

Sur le dyno j'ai sorti 245WHP avec 276 HP au crank a 7.5 PSI

Il est shippé avec neptune Comme hondata pour first generation!

nice les chiffres!! ça va être très intéressant pour en surprendre qquns!!

Internes stock ? D'où le conservateur 7.5psi ? C'est quoi la grosseur du trim de ton turbo ? Exhaust 3pc ?

C'est MONGOL!!!!!!!!


NICE JOB EN CHIEN!!!

TitaniumACC a écrit :nice les chiffres!! ça va être très intéressant pour en surprendre qquns!!

Internes stock ? D'où le conservateur 7.5psi ? C'est quoi la grosseur du trim de ton turbo ? Exhaust 3pc ?

Interne stock, la wastegate et arrete a 7.5 PSI vu que j'ai pas de boost controller pour pouvoir monter plus haut, le trim je ne peut peu vraiment te le garantir Un blanc et pour l'exaust , 2.5 de downpipe et 2 1/4 de ma ligne apex-i

SilverAccord99 a écrit :Interne stock, la wastegate et arrete a 7.5 PSI vu que j'ai pas de boost controller pour pouvoir monter plus haut, le trim je ne peut peu vraiment te le garantir Un blanc et pour l'exaust , 2.5 de downpipe et 2 1/4 de ma ligne apex-i

calvasse Mick!! Check tous ceux qui ont de setup H22 turbo sur le MPC et ils te diront tous que ça prend du 3pc pour faire sortir ça!! Déjà 2½ c'est juste pour un setup à 7-8psi, 3pc c'est ce que ça prend. Je suis certain que ça t'aiderait à aller en chercher un peu plus!!

3 pouces!!

TitaniumACC a écrit :

SilverAccord99 a écrit :Interne stock, la wastegate et arrete a 7.5 PSI vu que j'ai pas de boost controller pour pouvoir monter plus haut, le trim je ne peut peu vraiment te le garantir Un blanc et pour l'exaust , 2.5 de downpipe et 2 1/4 de ma ligne apex-i

calvasse Mick!! Check tous ceux qui ont de setup H22 turbo sur le MPC et ils te diront tous que ça prend du 3pc pour faire sortir ça!! Déjà 2½ c'est juste pour un setup à 7-8psi, 3pc c'est ce que ça prend. Je suis certain que ça t'aiderait à aller en chercher un peu plus!!

3 pouces!!

c'est sure que ca prend 3" pour la ligne d'exhaust. Mais mike je pense qu'il tien trop a sa ligne d'exhaust apexi, je le comprend. Je ne pense pas il peut trouver la meme chose que ce qu'il a mais en 3".

c'est maintenant clair il est fou



je veux une ride, et btw tu a un PM mick

sick !!!!

ton accord arretera pas de me surprendre

shot gun sur la première ride!

maudite belle job! fesait un bout que ten parlait!

justment mon chum de drommun me parlais d'une 6 gen grise turbo avec le logo caq .. j'me demandais c'étais qui ..héhé



vraiment beau setup

dapres moi son dual exhaust 2.25 ca va etre bien pour son turbo, c'est sur que c'est pas du 3" mais ca va faire la job..

au pire un exhaust cut-out pour la course et un char turbo très silencieux pour tout les jours

Joli setup mon Pollock! (C'est le gars du Canadian Tire qui m'a dit de t'appeller comme ca hehe)

ca arrete jamais son affaire ?? beau projet

Hehe, à la vitesse que cette accord là progresse, l'année prochaine elle va avoir des ailes...