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Anduril
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vos conseils

Post by Anduril »

bon, je em cherche un char daily driver là..... faut que ca soit économique, et fiable, et qu'il y ait quand même assez d'espace

max 5000$.....

dites moi ce que vous pensez :)
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Suzuki SX4 AWD 6MT 2010 : Daily driver
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TitaniumACC
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Post by TitaniumACC »

une civic 4 portes dans les années 98-99 ?
masham
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Post by masham »

une coralla.


une 4th gen ou 5th gen Accord :DX:
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HAccord
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Post by HAccord »

masham wrote:une coralla.


une 4th gen ou 5th gen Accord :DX:


+1

sinon un mazda protégé 90-93
au pire un camry mais rendu la c'est pu trop trop economique
AngeCornu
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Post by AngeCornu »

Une 5th gen comme moi ... moi je trouve que ma 94 va A1 pour un daily drive et ça me coûte pas trop cher de gaz (habituellement je m'en sors en bas de 40$ pour ma semaine complète de job 8 fois st-constant/boucherville les 2 autres fois je part de chez Dom qui reste à boucherville donc c'est trop minime pour le compter)

Sinon, Mazda protégé comme mon père ça va A1 (tu connais la réputation des mazda puisque tu en as :P) Je peux pas te dire si ça coûte cher de gaz par contre et comme mon père est pas une référence ( roule vite et brake à la dernière minute, fais des accélération en fou et check Engine allumer depuis l'été passé! Résultat: il passe des freins à la tonne et doit consommer du gaz en maudit!)

Sinon si tu veux VRAIMENT économiser sur le gaz un beau Jetta TDI :P Mais bon ça serais pas mon premier choix ;)
Un AngeCornu, c'est un ange qui est loin d'être parfaite, pis qui a des p'tites passes démonne ;)
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BaDPiSToN
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Post by BaDPiSToN »

J'ai un beau dodge colt 92 accidenté, besoin headlight, rad et un peu de compassion.


:lol:

pas cher pas cher!
bladedshady666 wrote:dick brake

bladedshady666 wrote:poche plate

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dislexi
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Post by dislexi »

moi personellement jirai avec une protege 2L entre 97-00 (je connais pas vraiment les prix de c'est chars la)
mais pour 5000$ ta un tres vaste choix quand meme
a quand mon prochain cb7
Khadgar
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Post by Khadgar »

Fuckk les protege lol !

5000$ c'est un bon budget ! vas-y avec les classique, civic,accord,corolla,tercel, Dodge Colt vous riez mais verat que c'est fiable comme char, et pour 1300$ tu peux en avoir un ben corect !

Mais bon, choix no.1 = Civic !
BaDPiSToN
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Post by BaDPiSToN »

Khadgar wrote:Fuckk les protege lol !

5000$ c'est un bon budget ! vas-y avec les classique, civic,accord,corolla,tercel, Dodge Colt vous riez mais verat que c'est fiable comme char, et pour 1300$ tu peux en avoir un ben corect !

Mais bon, choix no.1 = Civic !


jlaisse le mien allé pour 100$

haha

Yallais bien, pis yétais pret pour l'hiver.

Pis jsuis nostalgique, je l'aime encore :(
bladedshady666 wrote:dick brake

bladedshady666 wrote:poche plate

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quickaccord93
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Post by quickaccord93 »

j'ai pas de trouble avec ma sentra, bon petit char économique

125000 kilo déjà fait dessus depuis que je l'ai acheté, elle m'a juste coute de l'huile, du gaz, des tires, des boot de cardans, pis un ball-joint
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13.997 @ 101 MPH, enfin!!!
P-O
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Post by P-O »

quickaccord93 wrote:j'ai pas de trouble avec ma sentra, bon petit char économique

125000 kilo déjà fait dessus depuis que je l'ai acheté, elle m'a juste coute de l'huile, du gaz, des tires, des boot de cardans, pis un ball-joint


+1 pour le Sentra. Jai pas la meme génération que Quick, mais maudit qu'elle va bien.
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mollyboy
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Post by mollyboy »

civic 96-2000 peux importe le modele tu te trompe pas!
L3G10N wrote:HOLY F*CK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Le shifter, c'Est tight as f*ck! Un anus est surement pas aussi tight!!!!
Anduril
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Post by Anduril »

l'affaire avec les Civic, c'est qu'elle sont overpriced..... comme pas mal toutes les honda d'ailleurs.... tu peux avoir vraimentplus dans d'autres marque pour le même prix...
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Khadgar
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Post by Khadgar »

Ouais la tu marque un point Anduril ...

+1 pour les sentra ! des pti tank :tu:
TitaniumACC
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Post by TitaniumACC »

Anduril wrote:l'affaire avec les Civic, c'est qu'elle sont overpriced..... comme pas mal toutes les honda d'ailleurs.... tu peux avoir vraimentplus dans d'autres marque pour le même prix...


tout à fait raison!
dewra
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Post by dewra »

Accent/Elantra
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Post by TitaniumACC »

dewra wrote:Accent/Elantra


:poke:
dewra
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Post by dewra »

TitaniumACC wrote:
dewra wrote:Accent/Elantra


:poke:


Anduril wrote:bon, je em cherche un char daily driver là..... faut que ca soit économique, et fiable, et qu'il y ait quand même assez d'espace


Je vois pas en quoi ces modèles là répondent pas aux critères...
Un gars de pick-up perdu sur un forum d'Honda...

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Guillaume
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Post by Guillaume »

enleve le mot fiabilité !

mazda all the way mon greg ! continu ta recherche avec tes protégés .. tes bien partit :tu:
Guillaume was aka SpeeEXR in the past !

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L3G10N
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Post by L3G10N »

Si on enleve les accent, les elantra sont en majorite tres fiable. Les accents sont plutot source aprobleme
dewra
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Post by dewra »

Depuis 6-7 ans, Hyundai se sont BEAUCOUP amélioré côté fiabilité...faut pas se fier à ce qui se dit sur le net, c'est toujours les histoires d'horreur qu'on entend...
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Ranger 2002 V6 4.0L
BaDPiSToN
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Post by BaDPiSToN »

dewra wrote:Depuis 6-7 ans, Hyundai se sont BEAUCOUP amélioré côté fiabilité...faut pas se fier à ce qui se dit sur le net, c'est toujours les histoires d'horreur qu'on entend...


Legion et kiwi vive l'horreur chaque mois.


Pis cpas des choses vu sur le net, c'est parké dans leur drive way.
bladedshady666 wrote:dick brake

bladedshady666 wrote:poche plate

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dewra
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Post by dewra »

BaDPiSToN wrote:
dewra wrote:Depuis 6-7 ans, Hyundai se sont BEAUCOUP amélioré côté fiabilité...faut pas se fier à ce qui se dit sur le net, c'est toujours les histoires d'horreur qu'on entend...


Legion et kiwi vive l'horreur chaque mois.


Pis cpas des choses vu sur le net, c'est parké dans leur drive way.


C'est pas parce que eux vivent l'horreur avec leur Hyundai que toute les Hyundai c'est l'horreur.

C'est facile de généralisé comme vous le faites...
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mollyboy
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Post by mollyboy »

mon chum martin a eu une accent 2004(neuve) la premiere année ils ont changer les disque,pad,bearing de roue,bushing de table ect... c'étais une GSi et le faux cuir gris étais décolore a noir tout l'intérieur craquais! Épouvantable comme char!

un autre de mes chum, Mathieu a une 2001 Gsi , il en a topujours pris Grand soin ety beaucoup de soin ! bearing a repetition ,sensor toujours peter, BEAUCOUP DE ROUILLE , interieur de demonte et craque,ect...

ect...
L3G10N wrote:HOLY F*CK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Le shifter, c'Est tight as f*ck! Un anus est surement pas aussi tight!!!!
JasAirbrush
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Post by JasAirbrush »

protege ou corolla :tu:

j'ai pas vraiment eu de gros troubles avec mon corolla 95 et il a 235 000 km
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Jas Airbrush
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