s2000 avec ITB's

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Modérateur : Modérateurs

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Delowan
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s2000 avec ITB's

Message par Delowan »

HAccord
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Message par HAccord »

le son est vriment mongol :evil:
94-Pier Ex-R
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Message par 94-Pier Ex-R »

Flûte... Ca sonne Fast and Furioust en maudit! :lol: Mais on dirai que le cha floor pas tan que ca pareil, non? :lol:
cebooh22
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itb

Message par cebooh22 »

C quoi au juste un ITB et ques que ca change au juste .....

Combien ca coute sur un h22 environ et quelle difference j'aurais...?


:eee:
mollyboy
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Message par mollyboy »

un jour elle sera mienne! O OUI ! Un jour elle sera mienne! :tu:
L3G10N a écrit :HOLY F*CK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Le shifter, c'Est tight as f*ck! Un anus est surement pas aussi tight!!!!
StrunG
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Message par StrunG »

lol c sonne en tabarnan!! beau char vraiment.
Mess with the best or die like the rest.
JSMC
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Re: itb

Message par JSMC »

cebooh22 a écrit :C quoi au juste un ITB et ques que ca change au juste .....

Combien ca coute sur un h22 environ et quelle difference j'aurais...?


:eee:


ITB= individual throttle bodies

c'est-à-dire 4 throttle sur chaque runner de ton intake au lieu d'un seul à l'entrée de ton intake

le throttle response est beaucoup mieux, le flow d'air est plus équilibré entre les cylindres, tu as plus de flow d'air...

sa coute assez cher, genre dans le 1000$, ou tu pourrais t'en fabriquer un avec des itb de motos.

la différence ne serait pas assez marqué si tu n'as pas beaucoup de modification
DragonEye
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Message par DragonEye »

jador :evil:
DragonEye.Monchar.Com
"This is what happens when an unstoppable force meets an immovable object."
cebooh22
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JSMC

Message par cebooh22 »

JSMC ta réponse est excellente ..... propre claire direct et precise....


Serait cool que ce soit tjr le cas...... :tu: :pifpaf:
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