s2000 avec ITB's

Delowan · Post by **Delowan** » Wed Dec 21, 2005 10:05 am

peut-être vous l'avez deja vu:

:god:

http://videos.streetfire.net/Player.aspx?fileid=B98A765B-AE6B-4C36-92B3-88AD7020C61A&kw=3&p=0

Post by **HAccord** » Wed Dec 21, 2005 1:42 pm

le son est vriment mongol :evil:

94-Pier Ex-R · Post by **94-Pier Ex-R** » Wed Dec 21, 2005 3:48 pm

Flûte... Ca sonne Fast and Furioust en maudit! :lol:

Mais on dirai que le cha floor pas tan que ca pareil, non? :lol:

cebooh22 · Post by **cebooh22** » Wed Dec 21, 2005 4:11 pm

C quoi au juste un ITB et ques que ca change au juste .....

Combien ca coute sur un h22 environ et quelle difference j'aurais...?

:eee:

mollyboy · Post by **mollyboy** » Wed Dec 21, 2005 4:52 pm

un jour elle sera mienne! O OUI ! Un jour elle sera mienne! :tu:

StrunG · Post by **StrunG** » Wed Dec 21, 2005 6:31 pm

lol c sonne en tabarnan!! beau char vraiment.

JSMC · Post by **JSMC** » Wed Dec 21, 2005 9:26 pm

cebooh22 wrote:C quoi au juste un ITB et ques que ca change au juste .....

Combien ca coute sur un h22 environ et quelle difference j'aurais...?

ITB= individual throttle bodies

c'est-à-dire 4 throttle sur chaque runner de ton intake au lieu d'un seul à l'entrée de ton intake

le throttle response est beaucoup mieux, le flow d'air est plus équilibré entre les cylindres, tu as plus de flow d'air...

sa coute assez cher, genre dans le 1000$, ou tu pourrais t'en fabriquer un avec des itb de motos.

la différence ne serait pas assez marqué si tu n'as pas beaucoup de modification

DragonEye · Post by **DragonEye** » Thu Dec 22, 2005 4:42 am

jador

cebooh22 · Post by **cebooh22** » Thu Dec 22, 2005 8:49 am

JSMC ta réponse est excellente ..... propre claire direct et precise....

Serait cool que ce soit tjr le cas...... :tu:

Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

s2000 avec ITB's

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itb

Re: itb

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