Mon Dernier Projet est completé! :)

SilverAccord99 · Post by **SilverAccord99** » Sat Apr 22, 2006 5:03 pm

Voici : HONDA ACCORD 1999 H22 TURBO

Avec Kit H.I.D 8000K Prolumen et intercooler 22X9X3

Voici le engine Bay :

Avec Turbo Garrett GT31R dual ball bearing
Blow off Valve Turbosmart supersonic
Injecteur 440CC
Pompe a gaz Walbro
Wastegate Tial 38MM
Fuel pressure gage B&M
Filtre ITG...

Voici l'interieur:

Avec autometer Boost , Pyrometre et Wideband UEGO AEM
Cadran custum de chez SpeedHut!

Jojo · Post by **Jojo** » Sat Apr 22, 2006 5:06 pm

TitaniumACC · Post by **TitaniumACC** » Sat Apr 22, 2006 5:08 pm

ahhhhhhhhh! c'est pour ça que t'étais pas souvent ici!! Cet été:

4th gen S/C

vs.

6th gen Turbo

Mon coeur va à la 6th gen!

DragonEye · Post by **DragonEye** » Sat Apr 22, 2006 5:16 pm

vraiment mongole !!

qu'est ce que c'est cette grosse batterie ?

TitaniumACC · Post by **TitaniumACC** » Sat Apr 22, 2006 5:19 pm

j'Avoue qu'elle est assez imposante!!

AlGeRiAnO · Post by **AlGeRiAnO** » Sat Apr 22, 2006 5:21 pm

wowwwww trop nice , j'ai hate de me repogner contre toi a napierville pour voir la difference :tu:

sans vouloir etre indescrect si je veux avoir la meme chose combien dois-je dépenser ?

Post by **quickaccord93** » Sat Apr 22, 2006 5:23 pm

nice job, vraiment content pour toi :tu:

tu la tu passé sur le dyno? combien de psi tu pousse?

c'Est quoi ton fuel management?

@ titanium, ont va voir, je vais avoir mes slicks lundi, pis avec une clutch neuve, ça va décoller, y reste aussi le dyno

Post by **quickaccord93** » Sat Apr 22, 2006 5:25 pm

DragonEye wrote::tu:

vraiment mongole !!

qu'est ce que c'est cette grosse batterie ?

c'Est le meme style que la batterie Honda sauf qu'elle a une poigné
et qu'il n'y a pas de sticker,

SilverAccord99 · Post by **SilverAccord99** » Sat Apr 22, 2006 5:36 pm

merci pour les commantaires! :tu:

La batterie s'est une de accord 6TH gen V6

Sur le dyno j'ai sorti 245WHP avec 276 HP au crank a 7.5 PSI

Il est shippé avec neptune Comme hondata pour first generation!

JasAirbrush · Post by **JasAirbrush** » Sat Apr 22, 2006 5:40 pm

oh yeah!!!
et avec ma plaque au airbrush en plus :tu:

combien de psi?
et surtout, combien de hp?

Jojo · Post by **Jojo** » Sat Apr 22, 2006 5:46 pm

SilverAccord99 wrote:merci pour les commantaires!

La batterie s'est une de accord 6TH gen V6

Sur le dyno j'ai sorti 245WHP avec 276 HP au crank a 7.5 PSI

Il est shippé avec neptune Comme hondata pour first generation!

TitaniumACC · Post by **TitaniumACC** » Sat Apr 22, 2006 6:42 pm

nice les chiffres!! ça va être très intéressant pour en surprendre qquns!!

Internes stock ? D'où le conservateur 7.5psi ? C'est quoi la grosseur du trim de ton turbo ? Exhaust 3pc ?

Post by **masham** » Sat Apr 22, 2006 7:24 pm

C'est MONGOL!!!!!!!!

NICE JOB EN CHIEN!!!

:god:

SilverAccord99 · Post by **SilverAccord99** » Sat Apr 22, 2006 8:49 pm

TitaniumACC wrote:nice les chiffres!! ça va être très intéressant pour en surprendre qquns!!

Internes stock ? D'où le conservateur 7.5psi ? C'est quoi la grosseur du trim de ton turbo ? Exhaust 3pc ?

Interne stock, la wastegate et arrete a 7.5 PSI vu que j'ai pas de boost controller pour pouvoir monter plus haut, le trim je ne peut peu vraiment te le garantir Un blanc :anon:

et pour l'exaust , 2.5 de downpipe et 2 1/4 de ma ligne apex-i

TitaniumACC · Post by **TitaniumACC** » Sat Apr 22, 2006 8:52 pm

SilverAccord99 wrote:Interne stock, la wastegate et arrete a 7.5 PSI vu que j'ai pas de boost controller pour pouvoir monter plus haut, le trim je ne peut peu vraiment te le garantir Un blanc et pour l'exaust , 2.5 de downpipe et 2 1/4 de ma ligne apex-i

calvasse Mick!! Check tous ceux qui ont de setup H22 turbo sur le MPC et ils te diront tous que ça prend du 3pc pour faire sortir ça!! Déjà 2½ c'est juste pour un setup à 7-8psi, 3pc c'est ce que ça prend. Je suis certain que ça t'aiderait à aller en chercher un peu plus!!

3 pouces!!

AlGeRiAnO · Post by **AlGeRiAnO** » Sat Apr 22, 2006 9:26 pm

TitaniumACC wrote:
SilverAccord99 wrote:Interne stock, la wastegate et arrete a 7.5 PSI vu que j'ai pas de boost controller pour pouvoir monter plus haut, le trim je ne peut peu vraiment te le garantir Un blanc et pour l'exaust , 2.5 de downpipe et 2 1/4 de ma ligne apex-i

calvasse Mick!! Check tous ceux qui ont de setup H22 turbo sur le MPC et ils te diront tous que ça prend du 3pc pour faire sortir ça!! Déjà 2½ c'est juste pour un setup à 7-8psi, 3pc c'est ce que ça prend. Je suis certain que ça t'aiderait à aller en chercher un peu plus!!

3 pouces!!

c'est sure que ca prend 3" pour la ligne d'exhaust. Mais mike je pense qu'il tien trop a sa ligne d'exhaust apexi, je le comprend. Je ne pense pas il peut trouver la meme chose que ce qu'il a mais en 3".

Doum2002 · Post by **Doum2002** » Sat Apr 22, 2006 9:33 pm

PsyKryS · Post by **PsyKryS** » Sat Apr 22, 2006 10:05 pm

c'est maintenant clair il est fou :malade:

je veux une ride, et btw tu a un PM mick :tu:

RaccorR · Post by **RaccorR** » Sat Apr 22, 2006 11:18 pm

sick !!!!

ton accord arretera pas de me surprendre

:metal:

Anduril · Post by **Anduril** » Sun Apr 23, 2006 12:23 am

shot gun sur la première ride! :god:

maudite belle job! fesait un bout que ten parlait! :tu:

Accordgris · Post by **Accordgris** » Sun Apr 23, 2006 3:22 am

justment mon chum de drommun me parlais d'une 6 gen grise turbo avec le logo caq .. j'me demandais c'étais qui ..héhé

vraiment beau setup :god:

JasAirbrush · Post by **JasAirbrush** » Sun Apr 23, 2006 11:22 am

dapres moi son dual exhaust 2.25 ca va etre bien pour son turbo, c'est sur que c'est pas du 3" mais ca va faire la job..

au pire un exhaust cut-out pour la course et un char turbo très silencieux pour tout les jours :DX:

Post by **carotman** » Sun Apr 23, 2006 11:23 am

Joli setup mon Pollock! (C'est le gars du Canadian Tire qui m'a dit de t'appeller comme ca hehe)

StrunG · Post by **StrunG** » Sun Apr 23, 2006 1:24 pm

ca arrete jamais son affaire ?? :malade:

beau projet :tu:

pablum · Post by **pablum** » Sun Apr 23, 2006 2:42 pm

Hehe, à la vitesse que cette accord là progresse, l'année prochaine elle va avoir des ailes... :tu: